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251.
船用机械零部件退化的敏感特征难以提取,导致其寿命估计均方误差增加。为此,设计一种基于改进支持向量回归的船用机械零部件寿命估计方法。采用小波变换法去除全寿命周期数据噪声,提取零部件退化的时域特征,利用集合经验模态分解获取频域特征。经主成分分析法完成特征降维处理后,确定机械零部件退化的敏感特征。采用考虑莱维飞行机制的改进蚁狮优化算法寻求支持向量回归模型最佳参数。将提取到的敏感特征输入至改进支持向量回归模型中,得到船用机械零部件寿命估计值。实验结果表明,当步长为6时,支持向量回归模型的均方误差指标最小、决定系数指标最大,可实现机械零部件寿命精准估计。 相似文献
252.
由于我国经济发展水平持续上升,人们生活水平随之提升,而且消费水平也日益增长,人民群众在温饱基础问题得到解决后,开始追求更高层面的生活质量,如增加出行需求、出行质量及看重出行体验等。所以,在社会上开始普及私家车,这样有利于社会发展水平的提高。我国经济发展水平不断上升,但是随之而来得是严重的环境污染问题,以及能源枯竭问题。基于这些环境问题,新能源汽车行业实现了飞速发展,并获得广大人民群众的青睐、购买、使用。旧有问题得到处理后,又涌现出新的问题,比如:汽车充电技术等问题,所以本文详细论述新能源电动汽车充电技术是很有必要的。故此,本文从新能源电动汽车的发展背景、充电系统构成部分着手,然后总结出新能源电动汽车的使用优势与使用现状,最后提出新能源电动汽车中充电技术的应用措施及未来发展趋势,仅供同行进行参考借鉴。 相似文献
253.
电动汽车动力锂电池内部充电状态的评估是电池管理系统状态评估模块的核心。不能用仪器直接测量,只能通过测量蓄电池的外部电流、电压等参数进行评估。准确评估充电状态对于控制电池寿命、功率和安全性非常重要。根据算法的不同,分为传统的开路电压法、电流积分法、基于数据传输的机器学习阻抗法、基于模型的卡尔曼滤波算法、粒子滤波算法和融合算法。介绍不同评估算法的计算原理,分析比较了不同评估算法的计算复杂度和精度。针对当前锂离子电池充电评估研究中存在的问题,指出锂离子电池充电评估的研究方向和未来发展方向是更具通用性、更高精度和更好实时性的多种评估方法。 相似文献
254.
255.
根据车辆的时空轨迹以及对应交叉口信号相位的参数信息制定速度引导策略可以令驾驶员
更顺利地通过交叉口。为了探究引导策略对排放与能耗的具体影响,以大连市长江路和联合路交
叉口为例,利用微观交通仿真软件VISSIM 与微观排放模型MOVES的集成系统对不同流量与引
导控制下的交通排放进行仿真估计。比较绿波速度引导后的四种驾驶行为,结果表明,加速通过
交叉口会产生更高的车均能耗与排放。为了限制速度引导策略可能带来的更高排放,对加速过程
中的期望速度采用模糊控制,提出一种低排放导向的速度引导策略。分析结果表明,在中低流量
下基于模糊控制的速度引导策略能够在不影响通行效率的前提下有效地减少污染物的排放,且与
绿波速度引导策略相比,减排效果提升了3%~5%,从而论证了低排放导向的速度引导策略在节
能减排方面具有积极效果。 相似文献
256.
2005年5月为纪念莫斯科地铁开通七十周年,俄罗斯邮政总局发行小型张1枚(见图1),让对此企望已久的铁道邮票爱好者深感欣慰。小型张有面值分别为5卢布和10卢布两枚邮票与背图构成。邮票画面显现了当年开通的单线、车站与老式机车,如今四通八达的路网与新型机车,背景画面则分别是通向深处的自动扶梯、文化公园站、马雅可夫斯基站经典的建筑艺术。雅致而明晰的画面是新俄罗斯邮票的典型风格。 相似文献
257.
258.
259.
以两轮驱动轿车为研究对象,提出了一种基于加速度及轮速信息的参考车速估计方法。以Kalman滤波为基本算法,结合试验分析,通过估计系统噪声特征和修正量测方程,改进了算法对加速度量测信号静态偏差变化的跟踪能力,提高了参考车速的估计精度。利用该方法估计参考车速具有不依赖大量试验、计算量小的特点,适于实车应用。 相似文献
260.