一种释放船用焊接筋板内应力的装置设计

根据船舶建造过程中小组立焊接流水线性能特点及背烧工艺流程,分析应力释放装置性能要求,从结构布局、传送辊道系统、背烧火焰行走机构、系统实施方式、控制保护功能等多个方面对筋板内应力释放装置进行设计,保证装置设计方案的可行性.     

钛合金离心式整体叶轮加工工艺研究

通过生产加工实践,编制了钛合金离心式整体叶轮加工工艺,分析生产加工细节中的刀具选择、切削加工方式及参数应用等,解决生产加工中出现的问题,以使生产工艺更精准,加工效率和稳定性更高。     

柴油机喷油规律测试系统的仿真研究

利用HYDSIM软件建立了测量燃油喷射系统喷油量及喷油规律的仿真模型,并对测量装置相关参数进行优化。从仿真的角度验证了位移法测量喷油量及喷油规律的可行性与精确性,分析了喷油背压对系统喷油量及喷油规律的影响,并指出测量装置喷油背压可以靠活塞向下移动响应延迟在容积腔所形成的压力来实现。最后,将相关参数优化,得到测量装置结构参数的具体数值,可用于指导相关零部件的加工和选型。     

高速公路构造物台背处理方法探讨

结合多年来高速公路的施工经验，探讨了高速公路结构物的台背处理的各种方法和取得的良好效果。     

152QMI型发动机内部泄漏的原因及应对措施

根据浙江凌田公司用户反馈信息,152QMI型机烧机油、冒黑烟问题较多,不仅北方地区有,南方地区也有反映。北方一台车行驶1000km后,发生上述故障。分解检查活塞环一环磨损0.7mm(闭口间隙为4mm),二环磨损量为0.4mm(闭口间隙2.5mm)。活塞顶部积碳厚1mm左右。凸轮轴和凸轮轴轴承磨损严重,轴承宽度增加1mm后,损坏情况不减小,有一台新机只     

桥涵台背填土施工质量控制

桥涵构造物台背出现的跳车、断板等一直是因扰公路施工质量的一个关键性问题一方面有其客观因素，即刚性构造物与柔性路基沉降量不一致所致，另一方面和所采取的施工方法、质量管理有很重要的关系，根据多年实践仅就后一方面的原因做一些探讨。     

浅谈高速公路大中桥肋工框架型桥台桥头填土施工技术

公路大、中桥桥台锥坡填土、级填土是桥头整体稳定的关键问题，文章通过已完工的呼我高速朱尔沟大桥和察素齐互能立交桥的锥坡，台背填土工程，对其施工技术问题了探讨。     

固化剂JNS-1固化粉煤灰在台背回填中的应用研究

在公路与城市道路工程中,因地基不均匀沉降和桥台台背回填材料压实困难造成的跳车问题一直是一个未得到完全解决的难题.在对不同掺合比例下固化剂JNS-1固化粉煤灰的击实性、力学特性、压实特性、水稳特性和抗冻性等工程性质进行室内试验研究的基础上,通过工程实例对其应用效果进行了分析.结果表明JNS-1固化粉煤灰具有质轻、强度高、刚度大、稳定性好、易于压实等优良的工程特性,非常适合在公路构造物台背回填中应用,具有广阔的应用前景.     

劲性混凝土整体提升模板体系施工技术

结合宝鸡代家湾斜拉桥工程,介绍了单塔无背索斜拉桥劲性混凝土整体提升模板体系等工艺原理、施工工艺与操作要点及经济技术分析等内容,为同类桥梁施工提供借鉴。     

公路构造物排水问题

本文通过公路构造物排水的初步调查和了解,针对存在的不良现象,分析产生的原因,总结、探讨处理意见和建议.