流态粉煤灰在青银高速公路台背回填中的应用

从技术角度和经济角度阐述了流态粉煤灰在桥涵台背回填中的应用。     

城市无背索独塔斜拉桥的景观设计理念与选型分析

分析了城市桥梁的景观设计要点,基于无背索斜拉桥的结构特性,提出无背索斜拉桥进行景观设计需要考虑的因素。探讨了无背索斜拉桥选型设计方法,分别从桥跨结构型式、塔梁墩连接方式、索塔型式、斜拉索布设四方面进行了讨论分析。促进无背索斜拉桥在城市桥梁建设中的应用。     

电动汽车空调变工况背压腔流场特性研究EI北大核心CSCD

鉴于电动汽车空调系统工况具有复杂多变的特点,对其采用的涡旋压缩机背压腔展开变工况特性研究。在考虑平衡块搅动影响的基础上,运用FLUENT滑移网格技术,模拟变工况下不同入口压力的背压腔流场分布特性。结果表明,在变工况下,背压腔流场分布、提供的轴向平衡力和润滑油循环量均发生规律性变化。并提出了将轴向平衡力与轴向气体力变相位协调叠加以达到动涡盘最佳运行状态的新设计方法,使动涡盘所受轴向合力的振幅减少了31%。     

浅谈如何控制桥（涵）台背填土施工质量

桥（涵）台背处路基由于沉陷而导致跳车是高等级公路中常见的一种病害,为了保证桥涵及其他构造物的稳定和使用要求,必须认真细致进行填筑施工。     

高等级公路台背回填加固方案分析

高速公路桥头跳车是公路工程病害之一,随着公路工程建设里程的增加,在设计及施工中采用的解决方案也愈趋完善,下面就介绍一下常见的台背回填加固方案并进行简要地对比分析。     

柴油机掺氢文丘里管的结构设计及优化

为了将由水解装置产生的氢气由进气总管处引入柴油机,设计了一套文丘里管装置,将压力较低的氢气（0．15 M Pa）自发地引入压力较高的进气总管（0．25 M Pa）内。为了优化该文丘里管的吸氢能力,并降低文丘里管装置对发动机进气的影响,同时确保文丘里管结构尺寸较小便于安装,采用CFD软件 FIRETM模拟了发动机实际工况下的文丘里管内气体流动情况,分析了分流流量、喉口管径、导流段管径、收缩角、扩压角、收缩圆角半径、扩压圆角半径等7个参数对氢气吸入能力的影响特征。结果表明：参数优化后文丘里管能够产生足够的低压,使水解的氢气顺利地吸入进气总管,同时不对发动机进气产生较大的流阻影响。     

注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用

主要在探讨注浆综合技术特点与应用的基础上,结合工程实例,分析公路桥涵台背加固施工中注浆综合技术的应用。结论:在公路建设中,通过注浆综合技术的运用,可以有效解决桥涵台背施工中存在的不足,为施工提供了可靠的技术保障,极大的提高了施工质量。     

渤中26-2油田WHPA平台涡轮发电机组和废热回收装置共用烟道的延长设计

渤中26-2油气田WHPA平台,将2台涡轮发电机的烟道延长15 m,计算延长烟道后烟道的背压,设计结构框架,使得烟道越过3个房间,延伸到甲板的外缘,以避免涡轮发电机组烟道的高温烟气直接吹向房间而导致房间温度过高。     

高速公路工程过渡段不均匀沉降的成因及预防措施

针对目前高速公路工程过渡段施工建设过程中存在的不均匀沉降问题,分析了其成因以及预防措施。结果表明,过渡段的施工设计人员,只有在明确工程建设实际情况的基础上,才能实现不均匀沉降的预防措施应用效果。     

2006款宝马523Li车身抖动

车型:E60,配置N52发动机、6HP-19变速器。行驶里程:77531km。故障现象:客户反映等红绿灯时车身偶尔会抖几下,开起来的话感觉没有异常。故障诊断:路试发现该车提速不好,而没有出现车主描述的等红绿灯抖动现象。根据以往经验,初步怀疑可能是三元催化器堵塞。回厂后,连接GT1检测,同时准备测量排气背压。诊断仪检测DME中存储故障码如图1所示。