起动机电磁开关“内部短路”与整车“烧线”

汽车发动机起动系统包括两部分:起动机控制电路和起动机供电电路。其中控制电路包括点火开关的起动部分连接到电磁开关的导线;供电电路包括从蓄电池到电磁开关的主传输线。 起动机需要大电流(300～400A)才能发出足以拖动发动机的扭矩,因此在蓄电池、主传输线、起动开关、电磁开关和起动电动机组成的电路中(见图1),任何一个环节如果发生短路现象,整个电路甚至整车都可能造成严重的后果,是“烧线”和“烧车”的主要原因之一。电磁开关     

康明斯6BT发动机大修工艺

EQ3141G汽车装配的康明斯6BT发动机,是东风汽车公司引进美国康明斯公司技术生产的,不但结构紧凑,体积和质量明显缩减,而且由于采用了增压技术,动力性和经济性得到了显著提高,同时降低了噪音和废气排放。自1993年以来,EQ3141G型自卸汽车一直都是笔者所在汽运公司的主力军,现在它     

天然砂砾掺水泥填筑台背的技术经济分析

通过常规台背回填和以掺水泥流态的天然级配砂砾填筑台背的施工工艺的试验工程对比,分析了以掺水泥的流态天然级配砂砾浇筑台背施工工艺的技术、经济性合理性,分析推荐了评价参数,为进一步研究奠定基础。     

软土路基段构造物地基及台背处理

通过广东省西部沿海高速公路联络线工程构造物的施工，介绍在软土路基段构造物地基和台背处理的几种方案。     

烧砂与淬火工序二合一的研究:关于铝合金砂芯成型件省略烧砂工序的探讨

本文就铝合金砂芯成型件烧砂与淬火工艺做了对比研讨。借助《覆膜砂成型理论》和《有色合金热处理原理》，将铝合金芯成型件烧砂与淬火工序二合一进行了成功试验，并对其推广应用也做了尝试。     

接触网导线局部过热软化断网原因分析

就近几年来北京铁路局，特别是秦线的的烧网故障，对接触网导线局部过热软化断网的原因进行了综合分析，并就如何防止烧网故障的发生提出了建议。     

故障一点通

<正>奥迪A6L排气歧管及增压器涡轮侧严重烧红故障现象:一辆奥迪A6L轿车,行驶里程230,050km,客户反映车辆行驶一段时间后,排气歧管及增压器涡轮侧严重烧红并散发出较浓铁烧红的气味。故障诊断与排除:客户反映的故障现象,缺乏对排气管正常应该是多少温度的数据,所以相同工况,频繁加速行驶约30km,对比其他同型车辆,发现排气歧管及增压器涡轮侧略显烧红的现象,没有铁烧红的浓重     

流态粉煤灰在石环公路中的应用

通过流态粉煤灰在石家庄市环城公路桥(涵)台背、浆砌内侧基坑回填中的应用,详细介绍了流态粉煤灰的施工配合比的确定,以及搅拌、运输、浇筑等施工过程的控制。有效的改善了桥(涵)头跳车这一质量通病。     

无背索斜拉桥关键参数分析

对某主跨114m竖琴式无背索斜拉桥进行了关键参数分析,从优化索塔受力的角度推导了索塔合理重量取值,分析了主梁刚度和重量、索塔刚度和重量以及索力共5种因素对结构内力的影响规律,从优化结构内力及斜拉索用料最省2个方面分别对索塔和斜拉索倾角进行了分析,得出的结论对同类桥型的设计有一定的参考价值。