皮带机打滑回溜故障的处理

近两年来，我公司的皮带线在阴雨天作业时频繁出现重载打滑、启动打滑、运量上不去的问题，造成煤炭回溜洒落，尤其是在胶带从平直段到爬坡段的转角处，洒落的煤炭大量堆积，导致不能继续作业，每次清理都需要停机2～3h。坑道爬坡段更为严重，每次清理需要5h以上。由于胶带打滑，其运量还不到正常值的一半。     

一种新型短胶带给料器的设计

在国内煤炭装卸设备中,给料系统大多采用振动给料器或胶带给料器.振动给料器是通过凸轮机构和弹簧减振机构驱动振动筛往复运动,实现振动给料.遇到粉末较细、湿度较大、黏度较高的煤种时,经常会出现堵煤的情况,频繁出现高料位信号,迫使自动卸车流程中断.胶带给料虽能避免上述情况的发生,但经常出现胶带跑偏.传统的平胶带给料器带速恒定,通过人工调整胶带改向滚筒处的丝杠改变胶带左右张力达到调偏效果.这种给料器需要人工监护,工作环境恶劣,对工作人员的健康及安全都有极大的威胁.为此,笔者设计了一种基于现场总线的新型短胶带给料器.     

汽车线束保护介绍与分析

介绍汽车线束接点、孔式端子的保护措施以及外包扎保护方式,阐述主要保护套管的选取和包扎材料的应用,给设计人员提供资料参考。     

东风日产颐达车制动时有异响

故障现象一辆2006年东风日产颐达轿车，配置1．6L发动机和4速自动变速器，累计行驶里程为7．5万km，刚开始制动时有异响，并且有制动跑偏的现象，过几天仪表盘上的ABS指示灯常亮。     

液压张紧装置在斗轮机悬臂胶带上的应用

1 概述 在目前港口生产中所使用的斗轮式堆取料机(以下简称斗轮机),其悬臂胶带的张紧方式普遍使用垂直重锤式.然而这种传统的张紧方式在实际使用中存在着不少问题.     

东风汽车有限公司召回部分阳光轿车

东风汽车有限公司决定从3月27日起，召回部分2006年2月9日～2006年9月30日期间生产的阳光轿车，涉及车辆数量共计5014辆。本次召回范围内的车辆由于部分前悬横梁在焊接支架时，支架安装不到位，横梁与支架间产生间隙，造成焊接不充分，强度不足。     

帕杰罗V6跑偏检修

平日里开的是单位上的一辆帕杰罗 V6,近段时间出现往左跑偏的的问题前前后后也有快一个月了.起初曾经在修理厂修理过,那里的修理工凭借经验调整了车子的前轮外倾角,可调整之后故障依旧。由于车子平时使用频繁,只能带病上路。后来实在觉得不行.才去了4S 店咨询。4S 店的维修经理先试了下车.又询问了该车近一段时间的维保情况.他发觉车轮定位参数失准仅是跑偏的一个因素而已。但是为了确定病发部位,     

波纹挡边式输送机的改进

针对波纹挡边带式输送机现场安装存在的问题，提出优化输送机和制造工艺。用螺栓连接替代焊接，消除焊接变形，确保安装精度。又增加了导向机构保证输送带不跑偏，提高输送带的使用寿命。