欧宝-雅特制动跑偏故障诊修技巧

一辆1996款欧宝-雅特行驶12万km,装备常规对角分配式制动系统(不带ABS),车主报修的故障为高速狠踩制动时车辆跑偏.     

浅析胶带输送机的安全运行

分析了胶带输送机中常见故障－撕带、托辊损坏等的机理基础上，着重介绍了两种有效地防止胶带撕裂的新型防撕裂装置。     

博达汽车底盘技术系列讲座：重型货车行驶或制动跑偏、侧滑及其预防措施

制动性能良好的重型商用车,要求在任何速度下行驶时,通过制动措施,能在很短的时间和距离内,及时迅速地降低车速或停车。良好的制动效能对于提高车辆的平均速度和保证行车安全有着重要作用。     

韩国现代酷派(COUPE)车辆跑偏解决方案及注意事项

目的：提示解决车辆跑偏现象的有效方法.按照以下步骤进行检测及调整：一、确认问题车辆。1.在平坦的道路上（倾斜度＜1＆ordm）测量跑偏量 （1）判断是“一般的跑偏”现象还是“力矩转向”现象？其判断方法：加速时发生跑偏,属于力矩转向.测量轮胎胎压,胎压压差会产生车辆跑偏;检测轮胎磨损均匀程度.     

公路胶带——新型反光标线材料与工艺

初冬的北京,气候依然清爽宜人。选定了一个下午,我与交通部科学研究院认证中心的同志们一起来到离北京最近的地属河北境内的涿州市河北联盟科技有限公司,考察和听取有关交通认证情况汇报。早就听说北京周边的涿州开发区变化特别大,百闻不如一见,果然是马路宽阔、绿树成行,到处是现代化建设的景象。河北联盟科技有限公司就坐落在这里。     

无级变速器更换全攻略(2)

(上接2015年第3期)2 故障分析 2.1 无级变速失灵 所谓无级变速失灵是指摩托车发动机工作一切正常,离合器也无打滑现象,但车辆达不到最高车速,其原因主要有以下几点. a)变速器零件严重磨损.由于摩托车行驶里程较长或由于零件质量问题,无级变速机构中的移动盘滚道槽及滚珠出现严重磨损(见图14)、或6个滚珠异常磨损(见图15),使主动皮带轮齿形三角胶带的包角直径变不到最大直径就被卡死,其直径只能在很小的范围内变化引起的. b)齿形V带异常磨损.齿形V带的宽度因异常磨损而变得较窄,齿形V带显得很松弛(见图16),或齿形V带老化开裂(见图17),如上所述,主动皮带轮齿形三角胶带的包角直径变不到最大直径,造成离合器蹄块张开较晚,其直径只能在很小的范围内变化,最终导致无级变速机构失灵.     

管带机胶带展开异常的检测方法

管带机的胶带如果发生展开异常,就会导致滚筒上叠带,设备无法继续运行且不易恢复。结合运用两种在线检测方法,能及时地发现胶带运行异常并通过电气联锁实施第一时间的警示或发出停车指令,将故障的影响控制在最小限度,提高设备运行的安全性和可靠性。     

履带式摊铺机直线行驶跑偏量的理论计算及检测控制

对履带式摊铺机直线行驶性能进行了分析，提出了一种检测实际跑偏量的方法。利用此方法，结合实际施上作业工况更高的精度要求，对其相应跑偏量的检测控制进行了详细计算及分析。     

RTG小车跑偏分析及解决办法

轮胎式集装箱门式起重机(RTG)是集装箱码头堆场普遍使用的机型,在作业过程中,它会经常出现小车跑偏的现象.RTG小车跑偏有以下危害: