厂商动态

建设摩托"质量月"活动拉开帷幕为努力营造企业重视质量、追求质量、人人关注质量的良好氛围,全面提高全员质量意识,大力提升公司质量管理水平,上月初,建设摩托深入开展了以"提高质量意识,落实质量责任,全面提升     

吐纳之道斯巴鲁森林人2.5XS

《黄帝内经》有大量调养呼吸的方法，如《上古天真论》中就说：“恬淡虚无，真气从之，呼吸精气，独立守神。”而南北朝时期梁代陶弘景编著的《养性延命录》中也说道：“纳气一者，谓吸也；吐气六者，谓吹、呼、唏、呵、嘘，皆出气也……委曲治病，吹以去热，呼以去风，唏以去烦，呵以下气，嘘以散寒，以解极。”     

桥梁承载力演变理论及其应用技术梗概

提出了桥梁承载力演变理论，并将该理论概括为4个阶段：承载力耗散阶段、承载力衰变阶段、承载力溃损阶段和承载力提升阶段；对各阶段的科学定义、性态特征、影响因素、效应度量、构模体系及量化分析作了概化，可为已成桥的技术评价和改造利用提供理论依据与应用借鉴。     

主动安全提升明显——2020年C-NCAP第一批成绩综述

4月30日,中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了2020年度第一批车型的评价结果,最终四款车型均获得5星级评价。总体而言,本批车型的最终成绩比较平均,综合得分率在90%左右;本田皓影的综合得分率为92.2%,是本批车型中成绩最高的;纯电动车型几何A在电气安全方面满足要求,顺利获得5星级评价。下面,笔者对本批车型的成绩进行简要解读。     

日立建机、建设中国 品质创造价值、技术提升服务

日立建机，在此次Bauma展示会上，除了展示公司最新、最完善的产品与技术外，还设有舞台区，每日安排精采的活动演出，同时举办了新产品的发布会与ZAXIS35U小型挖掘机的拍卖会，邀请知名艺人爱戴，担任此次活动的嘉宾。     

不怕寒冬的红岩“特霸”

2008年对商用汽车制造企业来讲可谓是"劳其筋骨、饿其体肤"的一年,虽然有众多的不如意,可还是有敢为天下先的企业,上汽依维柯红岩特霸TAMPA新车在这个冬天逆流上市.     

70800吨自卸船结构设计与研究

本文介绍了７０８００吨自卸船的结构设计与研究，着重陈述了如何解决结构与其它专业之间在该类型船舶设计过程中的矛盾，对一些主要节点如何处理，关键部位结构怎样采用有限元计算，对如何应用英国劳氏船级社的附加船级要求等问题也作了陈述。其结果可供设计者参考。     

2012年电动自行车营销增量在哪里?

电动自行车企业增量大致有单店提升、多开店、渠道空隙、产品空隙四个路径(见图1),但大多数公司往往会受到人、财、物、信息、竞争、时间等因素影响,所以集中所有资源和能力解决一个最关键且最迫切的因素,运用"聚焦"策略可事半功倍。对比上述四个因素,"单店提升"可以改善的空间并不足以马上产生巨幅的增长,"多开店"也受制于经销商资金,尤其是人员管理限制而很难突破,相对而言,"渠道空隙"和"产品空隙"是最有可能马上突破,而且这两个因素相辅相成,这里主要谈"渠道空隙"。     

玉柴国Ⅴ欧Ⅵ发动机技术路线与研发创新

中重型商用车柴油机技术升级的驱动力,一个是排放标准的升级,另一个是用户对于燃油经济性的要求。一个产品核心的竞争力是如何做好排放和油耗的平衡,即获得低油耗的同时,排放要满足法规的要求。对于国Ⅴ和欧Ⅵ来说,主要还是两条路线,即SCR和EGR,实际上从国4发动机到国Ⅴ发动机,现在主流思路是采用SCR的技术路线。而在EGR方面我们也做了很多研究,现将研究数据和大家分享。     

物流的骄子陆运的先锋--谈厢式运输车的开发

近年来，我国的公路建设一直呈现较为稳定的增长趋势：据中国统计年鉴提供的数据，2002年我国公路通车里程已达175．8万公里，高速公路通车里程已达2．5万公里。高速公路的发展使公路货运业向着专业化、集约化、高效化、环保化等方向发展，从而极大地带动了对各类厢式运输车的需求。加入世贸组织后，随着各种高(高附加值)、精(精密仪器)、尖(尖端科学仪器、设备)货物的大量流通，在城市及长途货物运输车辆中厢式货车将会占有很大的比例。交通部不久前就曾提出：要加快货运车辆的厢式化进程，力争用5～8年的时间逐步淘汰现有的普通敞蓬货车，实现货物无裸露运输。这就为各类厢式汽车尤其是重型厢式半挂车的发展提供了强大的政策支持和导向。