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2003年,国际海事组织IMO便受联合同气候变化框架公约UNFCCC的委托开始制定旨在减少温室气体排放的法规。在2011年7月召开的国际海事组织海洋环境保护委员会(MEPC)第62次会议上,能效设计指数EEDI与船舶能效管理计划SEEMP作为MAPOL附则VI的延续获得通过,并将于2013年1月1日生效。 相似文献
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于明年1月份生效的新的温室气体排放规则迫使航运公司和港口运营商们不得不考虑采取高能效技术。从明年1月开始.所有400总吨以上的船舶将实施能效管理计划.而新建船舶将适用能效设计指数。2015年到2019年建造的船舶效能必须高出现役船舶10%。部分行业人士认为.到2020年. 相似文献
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2011年8月10日,由中远集装箱有限公司、上海远洋运输有限公司和中国船级社上海分社共同编写的国内首份《船舶能效管理计划(SEEMP)》,在上海通过评审。从此,针对IMO海环会(MEPC)第62次会议通过相关决议——要求每艘船舶必须在2013年1月1日前配备一份《船舶能效管理计划(SEEMP)》, 相似文献
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2013年1月1日,作为控制航运能效的手段之一,船舶能效设计指数(EEDI)正式生效。船舶能效规则的实施,对船舶设计、生产工艺技术、配套设备、新能源技术应用等提出了更高的要求, 相似文献
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This paper describes the characteristics of liquefied natural gas (LNG) carriers briefly. The LNG carrier includes power plant selection, vapor treatment, liquid cargo tank type, etc. Two parameters fuel substitution rate and recovery of boil of gas (BOG) volume to energy efficiency design index (EEDI) formula are added, and EEDI formula of LNG carriers is established based on ship EEDI formula. Then, based on steam turbine propulsion device of LNG carriers, mathematical models of LNG carriers' reference line value are established in this paper. By verification, the EEDI formula of LNG carriers described in this paper can provide a reference for LNG carrier EEDI calculation and green shipbuilding. 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(1):18
正近日,交通运输部发布公告,宣布国际海事组织(IMO)《在国际防止船舶造成污染公约附则Ⅵ"防止船舶造成空气污染规则"中纳入船舶能效新规则的修正案》等7个公约(规则)修正案将于2013年1月1日起开始实施。IMO提请船东、船舶营运人、船厂、船舶设计方、船用柴油机和设备制造厂等要对船 相似文献