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韩国船厂在燃料效率领域快速创新发展,以帮助船东应对燃油价格不断提高带来的经济损失。现代重工和大宇船厂刚刚推出了两款提高燃料能效的螺旋浆设计方案。 相似文献
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针对DF模式的OFDM中继链路,将能效最大化资源分配问题转化为在用户最小速率需求和系统总发射功率受约束条的件下,子载波配对和功率分配的联合优化问题,提出一种低复杂度联合最优资源分配策略,并证明速率和功率约束条件下中继链路全局能效最优解的唯一性.仿真结果表明,与固定子载波配对策略相比,当中继节点位于源和目的节点连线中点位置,Rmin=1.5 Mbit/s时,排序子载波配对策略的链路可达速率和系统能效分别提高了2.3%和3.1%;与传统的等功率分配、速率最大化和功率最小化注水算法相比,本文方案能够在保证用户最小速率需求和系统功率约束的同时,自适应分配资源以实现系统能效最优. 相似文献
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当前国际航运界正全力朝着低碳和脱碳目标前进,以应对温室气体排放带来的全球气候变化问题。集装箱船是国际航运主力船型,其脱碳趋势具有一定代表性。基于IMO最新公开的2019―2022年国际航行船舶营运碳强度指标数据,系统梳理集装箱船营运碳强度指标数据的变化情况,结果表明:受国际政治经济形势影响,虽然航运业采取强有力的温室气体减排措施,但效果并不明显,尤其是从营运碳强度来看,减排趋势较为乏力;集装箱船碳减排趋势不明朗,船舶大型化对提升船队整体能效的作用有限,并且大型船舶比小型船舶更易受国际政治经济形势影响。 相似文献
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在物流业中,夏天为维持驾驶室舒适性,常有停车怠速运行行车空调的情况,这样不仅对环境造成污染,高额的燃油费用也变相提高了物流运输成本.驻车空调由整车24V供电运行,不需要运行发动机,可以确保驾驶室舒适度并覆盖整夜的续航要求.同时驻车空调的设计系统能效也较行车空调高约30%.在高强度的甩挂专线物流车上应用发现,驻车空调可以... 相似文献
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文章主要研究近两年国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)所讨论的新船能效设计指数EEDI计算公式中的海洋气象因子fw,认为计算fw时计算船舶的波浪增阻是必需的。文中重点针对EEDI公式中船舶短波绕射增阻的计算方法进行研究。根据三维势流理论计算了集装箱船以及三种简化的集装箱船的波浪漂移力,以分析船体形状对短波绕射增阻的影响,并将结果与日本学者的近似方法做了比较。发现船首的形状对绕射增阻的影响相对较大,船尾次之。文中的研究成果对指导船型设计有一定的参考价值,对完善绕射增阻的计算方法有一定的帮助。 相似文献
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近年来,极地冰区航运成为关注热点,第24届北极条件下港口和海洋工程国际会议(The 24th International Conference on Port and Ocean Engineering under Arctic Conditions)的召开旨在为广大极地航运的专家学者提供相互交流学习的平台.从北极冰区港口和海洋工程安全保障技术角度,对本次国际会议的报告内容进行介绍和分析,并从多角度详细阐述了北极海冰遥感监测技术、北极冰区冰载荷分析、极地规则与法律和极地船舶航行风险评估等研究的发展前沿,对当今世界上极地研究的核心脉络进行梳理和把握.针对极地冰区船舶航行及安全保障的研究热点,展望了极地冰区航运研究的发展趋势,并对未来极地冰区船舶航行的研究重点提出建议,旨在抓住极地船舶航行的发展机遇. 相似文献
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以一艘LNG燃料近海供应船船型的研究开发项目为例,对船舶的总布置方式、动力系统选型、LNG燃料系统架构、危险气体影响区域、变频驱动技术等关键技术进行详细分析,对于船舶的污染物排放和船舶能效指数做了初步计算分析,可以为LNG动力船舶的船型开发提供有益参考。 相似文献