沃尔沃卡车瑞典哥德堡环保之旅（二）寻找最有前景的替代能源

第二天，来自瑞典、波兰、南非、巴西、中国等全球范围内10名专业记者在经过一上午紧锣密鼓地对沃尔沃FH生物二甲醚卡车、沃尔沃FM甲烷一柴油卡车、沃尔沃FE混合动力卡车三款环保卡车的公路试驾试乘之后，带着兴奋与疑问，参加了VOLVO卡车的环保技术研讨会，进一步了解了沃尔沃卡车的环保策略和愿景。     

低碳背景下的新疆能源经济效率的动态分析——基于var模型

影响能源效率的因素众多,本文从技术进步、产业结构和对外开放程度几个方面出发,运用计量经济学的方法,建立了这几种因素的var模型,研究结果表明:能源效率、三产占比、外商直接投资和二三产劳动生产率之间存在长期协整关系,短期它们又具有复杂的互动关系,并且具有较长的时滞。并且认为技术因素是影响能源的最主要因素。最后本文根据实证结果对提高能源效率提出了自己的建议。     

国外新能源汽车产业还在不断前行

国际金融危机以来,各国政府及全球主要汽车厂商均高度重视产业化新能源汽车。各国政府出台了一系列产业化政策,在一定程度上改善了新能源汽车基础设施水平,实现了较大规模的示范运行。主要厂商发布了一批新的车型,改变了以往仅依靠丰田Pruis等少数几个车型开拓市场的局面。在积极推进新能源汽车产业化中,各国形成了一些宝贵的经验,同时也遇到过一些新问题。     

天然气重卡：节能减排捷径陕汽F3000LNG牵引车

当前，作为经济发展的动力源泉，石油资源对外依存度突破50％，燃油价格一再飙升。作为清洁能源，天然气是目前替代传统柴油重卡最现实、最有效的手段。使用1辆天然气重卡相当于为大自然种57棵树，良好环境亲近性。将是未来发展的趋势。     

印度汽车油耗技术法规的制定

作为国际上公认的金砖国家之一的印度,汽车产业和技术近年来发展很快,这也包括了在车辆认证检测能力的建设、对先进国家汽车标准和技术法规的理解、自身汽车技术法规的不断完善等方面。这其中的原因除了印度政府在政策上积极鼓励发展汽车工业,如实施印度国家汽车检测及研发基础设施工程(NATRiP)项目;积极引进外资和国外先进的技术,同时也很大程度上得益于印度拥有越来越多高素质的人才。特别是在印度英语被作为其官方语言,为印度较快地能融入国际化提供了较大的便利。本文现就印度制定汽车油耗技术法规的一些最新     

新疆制造业能源消费预测研究

制造业作为新疆经济结构的重要组成部分,对能源的消耗呈逐渐上升趋势。文章收集了1990-2009年新疆制造业能源消费数据,采用时间序列的分析预测方法,预测了201 0-201 5年期间新疆制造业能源消费水平,201 5年新疆制造业能源消费量将达到4522.1 3万吨标准煤。     

赞全省交通工作会议

今年7月21日，省委、省政府召开了全省交通工作会议，这是继1992年省委、省政府召开全省交通、能源工作会议，时隔14年后又一次专题研究交通发展的会议。会议开得好，特别是张德江书记的讲话，高屋建瓴，统揽全局，有很多创新的观点，值得学习。     

美国海军陆战队的最新后勤车辆

地面系统动力和能量试验室（Ground System Power and Energy Laboratory）是由美国国防部建立的集研究与试验为一体的实验室，未来将成为美国陆军下一代动力和能源计划的核心。占地面积约3万平方英尺（8个不同的实验室）。这些实验室可为研究人员提供将混电和燃料电池技术集成到先进军用车辆的技术能力。     

海湾国家竞争清洁能源领先地位

世界上最大的产油区努力推进绿色信息传播，以显示全球领导地位并为建立可持续发展经济提供一臂之力。     

涡轮增压大行其道

眼下新能源汽车热得发烫．但汽车企业并没有停止对传统能源发动机潜力的挖掘。这一点在刚刚闭幕的第十三届上海国际车展上体现得淋漓尽致。绝大部分参展的整车企业展出了发动机，这些发动机分别采用了多项新技术来降低油耗和减少排放。其中，涡轮增压技术应用最为广泛，吹起一股强劲的“T”旋风。