能源企业重要物资物流成本控制分析

能源企业物资采购生命周期中的物流成本,已经成为企业生产经营总成本中的重要组成部分,加强对企业重要物资的物流成本要素分析与控制很有必要。基于此,本文通过多角度剖析物资物流成本构成,分析影响物流价格的关键要素,并采取针对性的成本控制措施,从而有效降低物流成本。     

中国南车株机双能源地铁工程车首度“驶”入香港

中国南车株洲电力机车有限公司中标的港铁971项目中4台双能源地铁工程车,是内地同类产品首次进入香港市场。这批双能源地铁工程车将驰骋在南港岛线(东段),承担起该地铁路段的线路检测、维护等专业工程车辆的牵引重任。蓄电池和接触网供电作为牵引动力,能在无电区(由蓄电池供电)和有电区(由接触网供电)跨越行驶作业的工程机     

城市轨道交通供电系统 低碳节能技术发展综述

在“双碳”战略背景下,对城市轨道交通供电系统的低碳节能技术发展方向进行综合论述,给出未来城 市轨道交通供电系统低碳节能技术发展方向的合理建议。首先对目前清洁能源和再生能量利用技术在轨道交通中 的应用情况进行总结,根据已投运线路实测数据,分析光伏发电和再生制动能量利用对节能降碳的作用;针对不 同牵引制式的特点,分别提出基于电力电子技术的新一代城市轨道交通绿色柔性供电系统架构,一方面充分消纳清 洁能源,另一方面通过双向变流器、同相供电等技术提高能量利用率,改善供电质量,最终达到节能降碳的目的。     

电动汽车百人会论坛盛大举行 福田欧辉再秀绿色“氢”实力

2020年1月10-12日,以"把握形势聚焦转型引领创新"为主题的中国电动汽车百人会论坛(2020)北京盛大举行。政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表共享盛举,前瞻全球汽车市场和行业的变革趋势,为新能源汽车产业高质量发展建言献策。在氢能与可再生能源论坛中,与会专家围绕"协同创新构建可持续发展的氢能生态链"的主题进行了深度的研讨。其中,福田汽车工程研究总院副院长秦志东做了题为"氢能与氢燃料电池商用车的发展与展望"的专题报告,全面介绍了福田汽车在氢燃料电池领域的战略布局及辉煌成果,彰显出福田汽车推动行业可持续发展的领导者担当。     

导流型自动调向变桨距水平轴潮流能水轮机结构设计与性能研究

潮流能水轮机是海洋潮流能开发的主要装置之一,其工作性能对提高海洋能源利用效率具有重要意义。为了研究潮流能水轮机变桨水动力特性,本文建立潮流能水轮机水动力模型,并结合实际模型进行变桨力矩计算,计算结果与实际相符,可为工程实践提供参考。     

法国议会通过新环保法草案

英国政府日前正式发布名为《英国低碳转换计划》的国家战略文件,提出到2020年将碳排放量在1990年基础上减少34％,其主要内容以2020年为目标：到2020年40％的电力来自低碳领域,其中大部分为核电、风电等清洁能源;拨款32亿英镑用于住房的节能改造,对那些主动在房屋中安装清洁能源设备的家庭进行补偿,预计将有700万家庭因此受益：     

GE能源集团与南京汽轮电机集团签署工业汽轮机许可协议

中国,南京-2009年4月24日-为了进一步扩大在中国的技木应用,GE能源集团与南京汽轮电机（集团）有限责任公司近日宣布签署技术许可协议。在此协议下,南汽集团将获得许可,把GE的先进技术应用于其在中国和东南亚的工业用蒸汽轮机设计中。     

可再生能源:英国Garrad Hassan加盟德国劳氏

汉堡/德国.2009年8月5日--总部位于英国布里斯托的Garrad Hassan公司(GH)将加盟德国劳氏(GL),并组成一家服务于可再生能源行业的全面一体化技术保障和咨询公司.     

依据大机位置的流程顺停工艺

秦皇岛港煤五期码头于2006年建成,设计年通过能力为5000万t,拥有皮带机40条,皮带机总长度达30km。单台皮带机最长为1295m,翻堆线最长为4．3km,取装线最长为2．8km。频繁的流程启动、流程停止、移舱、水尺公估等操作引发的长距离皮带机空载,造成了极大的电能浪费。2007年煤五期码头综合能源单耗为6．71t标煤／万t．在秦皇岛港所有煤码头中居首位。为节能降耗,2008年煤五期码头先后完成了翻堆线流程逆向启动等多项技术及工艺改造项目。本文仅对依据大机位置的流程顺停工艺做一简要介绍。     

让我们逐渐习惯用乙醇汽油

据央视《新闻联播》2006年6月19日报道,广西有关部门已经成功地从本地特产——木薯中提炼出乙醇汽油,平均三吨木薯可提炼一吨乙醇汽油,其最终成本是石油炼化的五分之一,煤炭开采的三分之一。如果该项技术在全区推广,不仅可以缓解石油能源的短缺,每年还可节约800万吨煤炭,大大有利于环境保护。