混合动力系统概述

很多汽车专家都认为混合动力是基于碳氢化合物的燃料，采用它可以优化发动机工况、提高燃油效率、降低排放。但如果石油没了，混合动力也就没用了。因为并没解决能源危机的问题，所以，混合动力汽车是过渡产品。     

顺势而为谋发展 转型升级新嘉陵

当前,欧债危机以及世界经济复苏遇到巨大的不确定性,经济持续走低,金融危机的阴影再次笼罩全球,世界经济持续震荡。中东局势严重不稳,将可能引发能源危机,油价将可能在短期内再度攀升至高位。受此影响,摩托车的经济性可能再度凸显,但由于消费市场饱和以及替代品的持续繁荣,摩托车市场容量总体将呈现平稳下挫的趋势。     

驾培行业节能减排体系及评价模型的研究

引言当前社会,能源危机、污染危机已经越来越严重,很多传统的行业因其高污染、高能耗而受到了越来越多的诟病,其中,交通运输业在这方面表现的尤为明显。在交通运输业中,驾培行业不仅关系着其本身的节能减排,更与整个社会的节能减排意识有着非常紧密的联系。因此,做好驾培行业节能减排工作对于改善我国的现状起一定的积极作     

新型能源摩托车简介

进入21世纪以来,能源问题成为社会关注的焦点.如何解决日益严峻的能源危机,除降低在用车燃油消耗,最有效的办法就是寻找、开发和使用新能源.目前,国内新能源研究主要集中在液化石油气(LPG)和天然气(CNG)、电池及电动机、燃料电池3类应用上.它们可以代替石油用于摩托车,有效缓解能源危机,同时还可以显著降低摩托车尾气排放对大气的污染.     

千万辆时代下的能源危机

对于汽车工业发展与能源安全这两个命题来说,如何保证两者的和谐发展？在快速发展的汽车工业面前,应该如何保障车用能源的安全？     

有感于某博客说“轿车普及需要小排量的拉动”

我国目前遇到的同时也是世界上大多数国家遇到的问题，那就是能源危机、粮食危机和环境危机。在这种情况下，居然还要大力发展轿车工业，简直是大大的败家子，试问，几十年后按这样子发展下去，会是什么样子啊，汽车到处停放，没有加油的地方，甚至公汽都没有油用。所以真正的动作应该是限制发展轿车，对于有能力购买轿车的每年加征燃油税和奢侈品税以及地面占用税。只有这样，     

中国汽车在“能源危机”下的最优选

近段时间，国际油价再涨。2007年10月底，北京、郑州、石家庄、太原、南京、杭州、长沙等城市柴油供应紧张，广州、东莞、珠海等地的加油站出现停售柴油与90号汽油的情况。11月1目，中国各城市在等待了半年后又迎来了油价再次上扬。在这次油价上涨中感触最深的莫过于汽车业。     

2006年我国柴油发动机行业的春天已到来

燃油汽车发展到今天，已面临“环境污染”与“能源危机”的双重压力。对于一个国家而言，采用柴油技术意味着全社会的能源消耗大大减少，车辆的资本集约利用水平大大提高。     

国家应尽快出台支持小排量乘用车发展的产业政策

由于世界能源危机的出现，原油价格不断攀升，一些国家对发展小排量乘用车给予高度关注。但各国发展小排量乘用车并不均衡，对小排量乘用车的界定也不完全一致。本文旨在研究世界相关国家小排量乘用车的发展，以及中国发展小排量乘用车的历程，探索在能源、环保、安全、交通等日益严峻的情况下，提出中国发展小排量乘用车的政策建议，以促进国家尽快出台支持小排量乘用车发展的产业政策，使中国小排量乘用车得到快速、持续发展，也使中国汽车工业稳定、持续发展，实现由汽车生产大国向汽车强国的转变。     

熔安动力首台船用低速柴油机顺利交付

2009年10月30日，合肥熔安动力机械有限公司总装车间落成暨首台机交机庆典仪式隆重举行。作为熔安动力的首台机，6RT-flex68-D智能型船用低速大功率柴油机，是瑞士瓦锡兰公司6RT-flex68-B的改良机型，具有设计模块化、操作人性化、经济环保三大显著特点，充分满足船东、船厂对主机日益提升的要求，是应对日益加剧的全球能源危机，满足最新排放标准的最佳选择之一，可被广泛应用于油轮、散货船、大型集装箱船等多种船型。