日本汽车界面临的能源和环境上的问题

对汽车业界来说，世纪之交也许是一个模糊和不确定的时期。在全世界要求保护环境的呼声日益增高。汽车业界需要正确对待这种呼声。所幸汽车业界为此正在培育着新的技术。采用轻量原材料和电脑控制改进各种内燃机（IEC），能量的转换和贮藏从及通信技术等都相继出现了新技术。     

全球石油、天燃气、煤炭能开采多少年

1、石油：全球石油已探明储量为12000亿桶、1630．3亿吨（2006年世界能源统计公布）。按2005年开采量计，可开采40．6年；预计未探明石油潜在储量可达9380亿桶；预计21世纪中期石油产量将达到顶峰（包括油沙、超重油、气变油、生物油、油母页岩等），本世纪后期将进入高油价期。     

海上LPG回收改造技术

FPSO放空燃烧的“伴生气”、油气处理设备泄漏及货油舱透气管释放出的油气中富含C3 轻烃,是重要能源。业主从回收能源、保护环境的理念出发,提出了从“南海奋进”号FPSO的轻烃中回收丙烷C3 (液化石油气LPG的主要成分)。该工程在国内外有关单位通力合作下,历经3年,于2006年11月回收LPG获得成功。FPSO不停产情况下实现就地改造,这是我国FPSO技术的重大突破。本文旨在着重阐述LPG回收改造设计中的某些关键技术。     

声音

大力提高经济增长质量和效益。把节约能源资源、保护环境、集约用地放在更加突出的位置，注重提高产品质量，增强经济竞争力和可持续发展能力。     

“洋脑会”重中之重：能源节约舆金融创新——2007年广东经济发展国际咨询会述评之二

77月76日上午，“洋脑会”最後一场重头戏精彩上演，四场专题论坛分别就产业、金融、企业成长、生态环境进行了热烈的讨论．来自十个国家的二十二位洋顾问和观察员与国内各领域的人士和专家生动对话。作为这一届热点而备受关注的能源和金融保险服务业发展问题更是顾问专家讨论的重点[第一段]     

呼和浩特铁路局信息技术处

~~呼和浩特铁路局信息技术处~~     

Future of the Energy in Asia

I have been in oil and gas business, orthe evergy business in Japan for almost40 years at Mitsubishi Corporation. I hope myfew words will be a useful contribution totoday‘s agenda“Energy Security in Asia“and“Energy and Environment“.     

"电荒"背后的思考

“电荒”问题在2003年末和2004年初，引起了全社会的关注。通过对全国煤炭的生产和供应情况及煤炭运输情况的分析，明确了“电荒”产生的原因，对2004年的煤炭需求形势做了进一步分析，并提出具体的应对措施和建议。     

如何找到真正的中国石油加油站

中国石油天然气股份有限公司（简称中国石油）是中国最大的国有石油公司．拥有从原油开采、炼制直到销售的完整系列的生产销售系统．资源丰富。管理正规．其油品质量有充分的保证。因而，广大司机朋友都十分信任中国石油的加油站。也正因为其油品质量有保证，信誉好，价格合理。所以。才引起些社会加油站用种种手段模仿中国石油加油站，以招揽生意，因而，识别真正的中国石油加油站，就是正确给自己爱车加油的第一步．