低碳港航的内涵及其建设途径

<正>以全球金融危机和哥本哈根气候变化为标志,全球经济开始从信息时代步入低碳时代。交通运输业是仅次于制造业的第二大油品消费行业,当今交通领域的能源消费比30年前翻了一倍,其排放的污染物和温室气体占全社会排放总     

中俄界河首次液化石油气水路运输正式开通

7月8日13时，中俄能源运输仪式在同江哈鱼岛口岸正式启动，将首批从俄罗斯下列宁斯阔耶发出的载运60吨液化石油气罐的“龙渡004”船顺利靠泊同江哈鱼岛码头，这标志着黑龙江省利用水路运输俄罗斯能源入境拉开了帷幕，也是我国通过界河首次跨国境运输液化石油气。为了保障其顺利运输，     

山海相连 珠江水运市场潜力无限

珠江上连云贵高原上的云南和贵州、下接两广和港澳,滇黔桂可以为粤港澳提供丰富的矿产、农副产品等,而滇黔桂为粤港澳提供广阔的消费市场,上下游在经济上互为补充。山海相连,珠江的黄金水道为沿岸各省构架起一条便捷的经济通道,潜力无限。     

DNV GL发布下一代能效评估方法

DNVGL介绍了一个解决船上能效评估问题的新方法，能精确确定能效改进的优先顺序。在最近发布的报告中，DNVGL回答了如下问题：船舶管理者如何识别船上浪费的有效能源的最大来源？     

清洁电力——垃圾填埋气发电在中国

在垃圾填埋场,垃圾中的有机物质分解产生出甲烷气体,这也就是通常人们所指的垃圾填埋气,它是危害最大的温室气体之一。如果垃圾填埋气泄漏并排放到大气中,将会致使全球变暖。另一方面,垃圾填埋气可以是一种宝贵的能源,提取出来作为一种清洁环保的天然燃料,供给分布式电厂或是供暖厂,这样的发电和供暖即清洁又高效。     

加大开发利用洁净自然能源的力度

要节能减排,就必须加大开放利用洁净自然能源的力度。观点一:石油是维系人类社会赖以生存的自然资源汽车业以消耗汽柴油为主体,而汽柴油的提炼以消耗石油为基础。石     

秦皇岛港下一步如何实现转型升级

<正>秦皇岛港是我国能源运输体系中的主枢纽港和华东、华南经济发达地区主要能源供给港,是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸,世界上最大的煤炭输出港和散货港。一、秦皇岛港快速发展的主要经验与做法1.将提升港口吞吐能力作为提升港口服务的基础紧抓机遇,加快建设,不断提高吞吐能力,先     

环保

双燃料技术助力长江航运物流减碳20％ 一项由北京中兴恒河能源科技公司研发的“船舶柴油-天然气双燃料发动机改造应用技术”，已在中国长江航运集团中试航成功。     

浅析海上测风塔工程建设对周边通航环境的影响

1项目背景 海洋风能是一种洁净、价廉、储量丰富的可再生能源，开发海洋风力发电是缓解能源危机、避免气候变化、实现经济可持续发展的有效途径。我国海岸风能资源比较丰富，储量远高于陆上，未来发展空间巨大。目前在我国沿海已规划建有多个海上风电项目，且已进入到项目前期运作阶段。     

马士基巨额投资方向引猜测

<正>马士基集团出售非核心资产后手握40亿美元现金,对于这笔钱投向何处,引发了众多伦敦航运分析机构的猜测。伦敦德鲁里研究公司认为集团的盈利部门油气开采公司和APM码头公司将获得这笔现金中的很大一部分。不过,他们表示为维持竞争力、船队平衡以及在业内的领先地位,马士基航运有可能获得至少符合其地位的金额。