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771.
772.
是新一代柴油机,还是汽油混合动力?什么将成为迫在眉睫的汽车能源问题解决方案?一直以来,业界对应该推广柴油车还是混合动力车而争论不休。实际上,这也许是一个伪命题,因为两者可以结合起来,这从日内瓦车展上标致雪铁龙(PSA)推出的Hybrid—HDI概念车上可以得到证实。PSA集团将其柴油机技术优势与混合动力强项进行整合——柴油混合动力将成为PSA占领未来轿车市场的重要技术手段,有望在2010年实现柴油混合动力轿车产品商业化。 相似文献
773.
774.
乙醇燃料在我国应用前景的研究与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
本文指出了发展乙醇燃料对缓解我国能源紧缺和环境保护的重大现实意义,详细分析了乙醇燃料所独具的优势和局限性,并提供了一些应对措施。 相似文献
775.
在分析汽车代用燃料的基础上,得出天然气汽车及电动车在商业上具有独特的发展前景。继而着重讨论了天然气汽车及电车的发展现状。普通使用所需解决的技术要点。本文的结论对我国新能源汽车的开发提供一定的借鉴。 相似文献
776.
1引言 针对无法回避的局部和全球性的环境和能源问题,要保持汽车柴油机的可持续发展,充分发挥柴油机固有的优点,使其在市场竞争中能够处于比较有利的地位,以电控单元为核心的现代柴油机电控系统将成为必然.实施电控技术的执行机构比较复杂,形成了柴油喷射系统的多样化.本文所研究的电控系统是一种位置控制式电控系统,该系统控制机构简单,对原系统改动小,成本低,实用性强,适合目前我国柴油机发展现状.它用电子伺服机构代替调速器控制供油滑套位置以实现供油量的调整,可以同时控制定正时电控系统.该系统的特点是通过改变预行程控制喷油正时同时改变喷油速率,从而达到改善柴油机性能的目的.该系统泵电控系统的目的是实现对齿条位置、预行程大小进行实时控制,根据发动机实时工况要求做出最佳的齿条位置和喷油定时,可查预行程泵电控系统软件采用实时模块编程,具有编程灵活、移植性好、扩展性好的特点.所开发的软件能实现传导采集、发动机各工况控制及输出控制,满足了发动机正常运行、反馈控制周期及信号采集的实时性要求. 相似文献
777.
马凯在2005北京<财富>全球论坛上称,2004年中国能源需求总自给率达94%,中国的发展过去不曾、现在没有、将来也不会对世界能源安全造成威胁.他认为,中国政府高度重视能源可持续发展,在能源供应上坚持立足国内的基本方针,而且有条件主要依靠国内来保障能源供给. 相似文献
778.
779.
石油枯竭、CO2温室效应和汽车排放等三大难题,一直困扰着内燃机的发展。为此,全球各大汽车厂商和能源商正在竭尽全力开发它的替代能源。近年来,各种DV(电动车)、LPG(液化石油气)、CNG(电动车)、Gybrid(混合动力)、FCV(燃料电池车)以及各种新能源不断涌现。 相似文献
780.
能源和环境是世界经济和社会发展面临的两大主要问题.如何有效地解决由于全球经济迅猛发展带来的能源危机和环境污染,不但是全世界关注的焦点,也是我国实施可持续发展的主要屏障.为了解决能源问题,我国在石油替代燃料方面做了大量工作,使车用燃料向多元化方向发展.从我国"缺油、富煤"的能源结构特点看,作为替代燃料甲醇的发展前景广阔. 相似文献