法法国国达飞与“Energy Observer”号轮合作设置氢动力

法国达飞公司正与首艘"能源观察家"(Energy Observer)号氢动力船合作,开始其环球航行,分担航运业零排放的共同任务。该船曾是一艘以氢为动力的自主航行赛艇。他们的伙伴关系注重开发更清洁和更可持续性能源,试验、测试和开发基于氢、太阳能、潮汐力和风力的能源解决方案。达飞公司指出,双方分担着同样的挑战,即在航运业大规模布置氢。     

水运重点工程——曹妃甸矿石码头工程

曹妃甸地处河北省唐山南部的渤海西岸，是渤海唯一不需开挖航道和港池即可建设25万吨级以上大型深水泊位的天然港址。这里可利用的浅海和滩涂面积达310km^2，并与陆域相连。作为我国“十一五”最大项目集群的曹妃甸工业区建设，5年内投资将超过千亿面。围绕国际性能源原材料集疏枢纽港、中国世界级重化丁业基地、国家商业性能源储备和调配中心、国家循环经济示范区的功能定位，大规模开发已全面展开。曹妃甸开发建设将为环渤海乃至我国北方地区经济增长提供强有力的战略支撑。     

燃料电池客车的发展状况及趋势

东风客车底盘有限公司作为中国的大型专业化客车底盘制造公司，环保问题始终是一个无可回避的课题。早在多年前，东风客车底盘有限公司已经开始与国内几家著名的汽车研发机构联合进行各种替代能源方面的研究开发，包括燃气汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。     

应对能源环境挑战 福特展示最新清洁节能技术

11月15日，福特汽车在上海公布了公司清洁节能技术发展战略路径，并展示了其最新清洁节能技术的代表车辆福特Edge插电式燃料电池混合动力电动概念车和福特翼虎汽电混合动力量产车，这是透过福特汽车参与展示和测试全球尖端可持续发展汽车科技的顶级盛会——2007必比登挑战赛对外发布的。     

全国运输线路长度排行高速公路里程（2005年底）

中国首推公共交通周计划，既是对全球范围能源紧缺、环境保护等诉求的积极回应，更重要的，也是对城市本质属性的一次廓清，这正是建设部所表示的“城市应该是人的城市，而不是车的城市。”一种以人为本的城市交通，才是无车日活动所蕴含的深远旨趣。无车日从来不只是一个日子，而更是一种理念。中国不仅需要推行无车日，更需要“世界无车日”本身所带来的公共交通理念。     

从天能动力看民企新路向

在民营经济大省浙江，民企发展速度已进入新阶段。记者最近走到浙江湖州，采访了内地最大单车电池生产商天能动力（819）。天能动力於今年6月11日在香港成功上市，通过上市融资后，目前发展情况如何？新一轮大计又如何呢？天能动力董事长张天任透露，拟拓展回收电池再用和再生能源等业务，以迎合内地环保需要，他预料新的再生能源产品可於明年年中推出。[编者按]     

氢能源拷问中国汽车

如果到2020年15％的全球人口拥有汽车，那将会有11亿辆汽车上路，排起来足够绕地球125圈，能源、环保、全球变暖的压力都将不堪重负。寻找环保新能源，成了全球汽车业“生存还是毁灭”的当务之急。     

欧盟推出能源新战略

从俄乌2006年初的天然气纠纷到俄白2007年的能源争斗，彻底暴露出了欧盟能源供应途径单一的隐患，而接连的暴雨成灾和持续的暖冬，又使开发清洁能源，减少温室气体排放成为欧盟能源政策调整的重要内容。为保证能源供应安全，应对全球气候变化，欧盟委员会於日前出台了能源战略新设想。     

中山南区筑巢引凤，招商引资再创佳绩

在今年中山市3.28招商经贸洽谈会期间，南区加大招商引资力度，克服了用地、工人及能源紧缺的不利因素。通过转变招南引资的方式，实行零用地增资扩产、产业招商及基地招商。