执行更加严格的排放法规

<正>2040年世界人口以新兴国家为中心将逼近90亿,在能源需求中替代能源的使用量与2010年相比大约将增加35%以上,运输和工厂等的CO_2排放量和其它各种气体排放量都将增加。NO_x作为大气污染物质,日本自1966年限制汽车排放尾气以来,一直不断地严格化,近年来,以欧洲为中心,由于NO_2与NO_x的排放不断增加,也变成了重大问题。针对PM2.5,美国、欧洲、日本在2009年前出台了许多环境标准,对发生源、生成过程、对人类健康影响等进行了详细规定。为了使汽车更加清洁,世界各国需要不断强化油耗和排放法规。欧洲2014年起开始正式执行欧Ⅵ标准,德国和荷兰从2011年就提     

灰色马尔可夫模型在公路运量弹性系数预测中的应用

针对公路运量预测中弹性系数随机波动性较大的问题,结合灰色模型可以揭示预测数据的发展趋势以及马尔可夫预测适合描述随机波动性较大的预测问题的优点,建立了公路运量预测中弹性系数的灰色马尔可夫预测模型;用该模型对北京市公路客运弹性系数进行预测,验证了模型对公路运量中弹性系数进行预测的合理性。研究结果表明,灰色马尔可夫预测模型能够较好地提高公路运量预测中弹性系数的预测精度,对于提高公路运量预测精度具有重要意义。     

大型堆取料机使用问题实例分析

随着能源需求的空前高涨,最近几年国内许多港口、钢厂、电厂陆续添置了一些堆取料机.伴随着堆取料机数量的不断增长,堆取能力的不断扩大,在堆取料机设计、制造、安装过程中相继出现了一些失误.笔者通过总结近几年参与组织安装调试的20多套取料机、堆料机设备的经验,发现很多重大损失是可以避免的.现以两个实例来进行分析说明.     

汽车及零部件企业应对“高成本时代”的思考

据透露，学术界原来预测“高成本时代”会出现在2015年，但它提前了10年到来。从2004年下半年开始，我国企业支付的成本大幅度上升，主要有以下六个原因：第一，能源短缺以及能源价格上涨，导致企业支付的成本上升。国家实施的工业化战略拉动能源需求旺盛和促使能源价格上涨。人民生活水平不断提高导致房屋、汽车和现代通信设施等的消费日益提高也都和能源消耗有关。     

指数平滑模型在能源消费总量预测中的应用

指数平滑技术是进行预测和决策的有效方法。本文建立了能源消费总量的三次指数平滑模型。以1989~2004年我国能源消费总量的实际数据为实证,结合这16年间的能源消费总量具有曲线趋势的特点,利用三次指数平滑模型进行预测,并研究了次模型能较好地应用于能源消耗的中短期预测,为我国能源决策提供可靠的依据。     

基于统一折算标准的水运能耗测算方法

统一折算能耗分支的思想被应用到水运能耗测算方法中,使总能耗和折算后的能耗载体形成一对一的关系。预测方法中以平均能源需求弹性系数作为总能耗和折算后能源消耗载体之间的关系因子。新的测算方法避免了传统测算需求的大量统计数据,并且提高了测算能耗的精度。为水运部门准确把握水运能耗变化趋势,规划水运发展提供了重要的依据。     

国际原油市场回顾

一、近期油价水平 8月份，国际原油价格不仅没有表现出消费旺季的强势上涨行情，反而出现大幅下跌。美联储会议加重了对美国经济复苏放缓的预期，而美国商业原油总库存处于20年来高位，引发市场对能源需求担忧，进一步打压油价。月底，美联储表示有可能加大经济刺激力度，促使油价止跌反弹，但在预期美国高库存打压下，油价再度回落。     

中国天然气进口:上升之路进行时

中国不断上升的能源需求和对能源结构多元化的渴求,促进了天然气需求的增长,同时也推动了天然气进口。十年前,中国的天然气需求相对有限。然而,从那时起,国内天然气需求开始飞速增长。     

VLCC前景趋好

【美国投行预测2015年VLCC运价将达38000美元/天】挪威投行兼船舶经纪RS Platou Houston认为,短期内VLCC运价将保持上涨。美国投行Global Hunter Securities表示,随着旧船拆解和更理性的新船订造,至少对于2015年的供需局面持乐观态度,其预测2015年VLCC运力增长为负,2015年平均现货运价为37000美元/天。Global Hunter Securities称,考虑到亚洲(特别是中国)的能源需求较为强劲,且中国正在建立     

编者的话

2007必比登挑战赛重返中国的意义深远。因为中国正在经济高速发展的冰火两重天里。一方面，机动化和城市化进程的飞速发展为中国带来了巨大的经济利益。另一方面，也使其面临严峻的挑战：随日益增长的能源需求而产生的能源安全问题；威胁人类健康的环境污染；日趋严重的城市交通拥堵对经济高效增长的阻碍；交通伤亡事故的居高不下等一系列负面影响。