重载铁路“车-网-地”一体化能耗及供电品质监测系统

重载铁路多运行于山区、隧道和长大坡道，能耗和供电品质问题突出，主要表现在用电量大的同时电能损失率也较高，电能质量问题较为严重。本文针对该问题，提出一种重载铁路牵引供电系统“机车-牵引供电网络-地面数据中心”一体化的能耗与供电品质监测系统，通过实时采集电力机车及牵引供电网络的实时同步电气数据，利用通信网络将数据传输至地面数据中心，并通过数据管理软件进行数据的可视化展示，实现重载铁路牵引供电系统“车-网”电气数据的同步监测与综合评估。     

市郊列车用全封闭式永磁同步电动机

风冷式感应电动机广泛用作铁道车辆的牵引电动机.但它们需要大修进行内部清洁,而且还是噪声的主要来源.为解决这些问题,建议使用全封闭式永磁同步电动机作牵引电动机,它具有与传统的风冷式感应电动机相同的功率-重量比.报告了温升试验、噪声测定和能耗计算的结果.结果表明噪声等级下降10 dB,能耗约降低10%.     

印度四处结交能源供应国

印度经济近来年均增长8％以上，能耗年均增长2．76％。在印度能耗结构中，煤占53％，石油占33％，天然气占8％，核电占1％。印度年产煤4．44亿吨，年耗煤4．78亿吨，原油日产65万桶，日消费原油263万桶，天然气年产9960亿立方英尺，年消费1．089万亿立方英尺，煤、石油、天然气均供不应求。印度在能源安全方面面临多重挑战。     

清洁汽车与可持续发展

在概述清洁汽车的基础上，着重论述了发展清洁汽车与实现可持续发展的内在相关性以及我国发展清洁汽车的重大意义。     

德国铁路股份公司（DB）的ECO减排计划

德国铁路股份公司（DB）较早开始了环保减排工作，运输业的单位二氧化碳排量比1990年降低了40％。在全球气候变暖的形势下，还需进一步加大减排力度，为此德国铁路制定了减排目标是：2006--2020年单位二氧化碳排量减少20％。为达到该目标，DB制定了ECO减排计划，从降低运输牵引能耗入手，     

关于电动自行车百公里电耗测试方法的探讨

近年来，我国能源日趋紧张，今年更是出现了大范围的电力及汽油短缺现象，燃煤、燃油价格飞涨，据说电价也即将上调。在GB17761—1999标准中，百公里电耗试验项目虽然是一个一般项，但该项目直接反映了电动自行车的能耗指标，合理控制该指标，也是节能的举措之一。     

污水处理厂的可节能性

系统地分析介绍污水处理厂流程中各个处理过程的能耗分析情况,针对各个情况提出合理有效的节能建议。并指出污水处理厂常用的好氧处理能耗过高的突出问题,建议改用能耗低的好氧过滤等处理方法。其中污水再生利用也是解决污水处理能耗高的有效途径之一。     

HX_D3C型机车刮雨器电路设计优化

文章针对HXD3C型机车刮雨器电路在机车运用过程中出现的问题,介绍了该车刮雨器工作原理,对刮雨器电机特性进行试验,分析故障原因并提出优化解决方案。     

基于Labview的船用能耗数据采集与传输技术研究

船舶工业是海上运输业的基础,为了提高大型船舶在海上的航行效率,提高资源利用率,有必要对船舶的能耗数据进行采集和分析,实现船舶航运状态的监控和优化。虚拟仪器是一种基于电工电子、计算机、通信技术产物,近年来获得了非常广泛的应用。本文研究的主要目的是建立基于Labview的船用能耗采集和分析系统,提高船舶的控制与管理能力,构建现代化的船舶信息系统,本文分别从硬件设计和软件程序设计2个方面进行了介绍。