低能耗的船舶通信网络路由协议研究

能耗是评价一种船舶通信网络路由协议的重要指标,当前船舶通信网络路由协议存在能耗大,船舶通信网络数据传输成功率低等缺陷。为了更好地实现船舶通信,设计一种低能耗的船舶通信网络路由协议。首先对当前船舶通信网络路由协议的研究现状进行分析,建立船舶通信网络路由的能耗模型,然后确定船舶通信网络的最优簇头数,并对船舶通信网络进行区域划分,建立的船舶通信网络分簇,最后采用混合的船舶通信网络通信方式进行数据路由,并采用仿真模拟软件对船舶通信网络路由协议的性能进行分析,结果表明,本文协议有效降低了船舶通信网络的能耗,提高了船舶通信网络数据传输成功率,加快了船舶通信网络数据传输速度,获得高质量的船舶通信网络路由结果。     

科学统计,节能减排的“必杀技”——访中国节能协会副秘书长宋忠奎

梁羽生在《七剑下天山》中,将"七剑"的神韵描绘得酣畅透彻,其中的日月剑长短两把,给读者留下深刻印象。交通运输业节能减排工作中也存在一硬一软"双子宝剑"——强力整治的"硬"手段,利用信息技术降低能耗的"软"手段,双剑并发,方能划出最耀眼的弧线。中国节能协会副秘书长宋忠奎告诉记者,"十二五"期间,交通运输仍将作为我国的重要节能减排领域,以"科学统计"为代表的一批数据化和透明化管理手段将成为科学管理的必然需求。     

铝的使用对车辆生命周期能耗影响分析

假设某汽车发动机上的某铸铁部件由铝合金部件替换,对由此导致的发动机质量变化和材料变化对车辆生命周期燃料循环和车辆循环两种不同的能量循环的影响进行分析。分析结果表明:当发动机上铝的质量增加,燃料循环阶段能耗明显降低,车辆循环阶段能耗增加,但影响不大,总体效果使得车辆生命周期能耗明显降低。     

铁道车辆能耗的简易计算方法

评估列车能量消耗对促进铁道车辆节能十分重要。列车能量消耗可由全面的测量或数值仿真进行评估,但这些方法需要耗费大量的时间和精力。因此,我们开发出一种不用数值仿真评估能量消耗的简易计算方法。将测量结果与计算结果进行比较后表明,这种计算方法误差低于9%。     

浅析南宁铁路局“十二五”节能目标前景

铁路"十二五"节能规划提出2015年国家铁路单位运输工作量综合能耗较2010年下降5%的节能工作目标,南宁铁路局单位运输工作量综合能耗自2010年以来呈现逐年上升趋势,节能工作形势严峻。本文分析了南宁铁路局能源消耗构成,主要从"结构节能"的角度,论述了推进"以电代油"对南宁铁路局"十二五"节能目标的影响。     

中国力争到2010年单位GDP能耗降低20％

根据《中国应对气候变化国家方案》．中国将努力实现以下主要目标： 在控制温室气体排放方面．到2010年,单位国内生产总值能源消耗比2005年降低20％左右．可再生能源开发利用总量（包括大水电）在一次能源供应结构中的比重提高到10％左右。煤层气抽采量达到100亿立方米。工业生产过程的氧化亚氮排放稳定在2005年的水平上。森林覆盖率达到20％．碳汇数量比2005年增加约0．5亿吨二氧化碳。     

考虑快慢车模式的地铁地下线纵断面优化研究

优化地铁线路纵断面设计方案可降低列车运行能耗与风井建设成本.本文以盾构法施工的地铁地下线为研究对象,考虑地铁设计规范约束与实际施工条件,建立以列车双方向运行能耗与风井成本之和最小为目标的线路纵断面优化模型.采用模拟退火与遗传算法的组合方法求解.广州地铁14号线案例分析证明,与实际方案相比,本文模型所得优化方案节省 2.65％的总成本.与仅考虑站站停模式下的纵断面优化方案相比,本文模型所得方案在快慢车总能耗方面更优,说明考虑停站方案进行纵断面优化的必要性.     

基于定数理论过饱和交叉口车辆能耗研究

针对过饱和信号交叉口车辆高能耗问题,以信号交叉口整个过饱和交通状态持续时间作为研究时段,利用定数理论分析车辆排队长度、停车次数和通行时间,确定车辆在信号交叉口的减速、怠速、加速和匀速行驶时间,进一步依据车辆在不同行驶状态下的能源消耗率,建立了过饱和交叉口所有车辆第1次停车至通过停车线的平均能耗模型.为了验证模型的准确性,以某个两相位过饱和交叉口为例,对不同交通流量下的车辆能耗进行计算,并将计算结果与VISSIM仿真结果对比分析,结果表明,本文模型对过饱和信号交叉口的车辆能耗分析具有一定的合理性.同时,依据此模型分析了信号配时对过饱和交叉口车辆能耗的影响,说明了优化配时参数对于过饱和交叉口车辆节能具有重要意义.     

动态规划算法在管道运行优化的应用研究

采用动态规划算法,利用SynerGEE Gas软件建立川气东送管道模型并进行优化分析,通过对比管道实际运行方案和动态规划算法优化方案,发现管道实际运行方案可优化空间较大,平均可减少电力能耗费用约3万元/d。同时验证了输气管道优化问题可以应用动态规划方法来解决。总结出管道优化运行的基本规律,对管道未来运行调度具有参考作用。