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321.
斜拉桥属于高次超静定结构,从设计到施工较一般梁式桥复杂的多,在很大的技术程度上都涉及到配索设计的重要问题。通常设计中先要拟定一个合理的成桥状态,再根据优化的施工工艺确定合理的施工状态。所谓合理的成桥状态指斜拉桥在结束施工后,在所有恒载作用下使构件受力达到理想状态。梁、塔弯曲应变能最小。斜拉桥合理成桥状态实际是按施工过程来确定各索初张力的过程。精确合理的成桥状态可先不考虑施工过程,根据成桥状态的受力图式计算,然后按施工过程将配索的张拉程序逐个细化,其分析方法有简支梁法,刚性支撑连续梁法。  相似文献   
322.
《摩托车》2013,(15):124-125
壳牌爱德王子U能量卓越合成技术,适用于各种类型的摩托车发动机。为发动机提供最佳保护,裹现可靠。优越的剪切稳定性,帮助减轻发动机震动。摩擦控制性能卓越,令离合器及齿轮箱运行顺畅超凡保护,防止机件磨损。有效去除发动机油泥及积  相似文献   
323.
吸水性复合材料的制备及其吸水性能的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
高分子吸水材料的合成与应用,在最近几年得到迅速的发展。本文研究的是以丙烯酸、丙烯酸钠和丙烯酰胺为原料,用较简单的工艺制备高吸水能力的复合材料。这种材料所吸水分可达其自身重量的数百倍,具有如此高的吸水能力,是由于分子链上的亲水基因与水结合时,分子链扩张所致。这一扩张与交联度、水溶液的pH值和KCl浓度密切相关,文中考察了这些因素的变化对其吸水性的影响。本吸水材料的生产并不产生“三废”,适当添加骨料还可降低生产成本。  相似文献   
324.
用神经组化和免疫组化方法,系统地观察了32例新儿气管、支气管的神经分布,并探讨其特点。实验显示:气管、支气管受胆碱能(Cholinergic)肾上腺素能(Adrenergic)和血管活性肠肽能(VIP-ergic)神经支配。前两种神经分布气管直至终末细支气管;VIP-ergic神经见于气管、支气管平滑肌和腺体、且比Adrenergic神经纤维丰富。Cholinergic、Adrenergic、VIP-ergic神经末梢均支配到气管、支气管的血管壁外膜或外、中膜交界处,在所有材料,Cholinergic神经节得到证实,但未见Adrenergic、VIP-ergic神经节。  相似文献   
325.
弹条扣压件的优化设计与研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
本文论证了适于弹条强度校该的理论为畸变能强度理论;论述了弹条设计是地应力水平的选择,弹条局部区域表层出现塑性屈服,由于应变硬化现象,弹条强度提高;弹条的微小残余变形造成扣压力损失不大,但可提高弹条的疲劳寿命。  相似文献   
326.
若战斗舰艇能提供足够的电力,则利用电能的电炮和定向能武器就会成为现实。在电炮中最先实现的可能是电热化学炮.研究中的定向能武器有大功率微波武器、高能激光武器和带电粒子束武器。这些武器将首先用于舰艇反导作战。  相似文献   
327.
328.
329.
介绍苏北铁路建设情况和已建好并投入运营的沂堆段的运输情况,分析现行的运价政策,提出调整现行运价的基本思路。  相似文献   
330.
新闻与信息     
《集装箱化》1994,(10):33-38
交通部组建三个水运市场;我国从事国际集装箱运输的船公司达70多家;中日间集装箱运量比上年增三成多;1994年中韩间已新辟三条集装箱航线;中远成为世界第三大航运公司。  相似文献   
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