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312.
美丽的地球是人类生存的空间;广阔的海洋则是人类生命的摇篮。内陆人向往海洋,沿海人更是依恋海洋。我国是一个大陆国家,但也是一个有着数千公里海岸线的海洋大国。从鉴真六渡日本到郑和下西 相似文献
313.
万向节方式的电动车上一直使用的是牵引电机联轴节,近年来,为实现轻量化,推广应用CFRP制挠性板。不过,目前检查CFRP层压板的内部是否发生层向剥离的方法尚未确立,所以分解联轴节时,多数情形下是将所有挠性板更换为新品。因此,以削减成本为目的,分选出完好的挠性板以再生利用的要求迫切。 相似文献
314.
电磁阀:制动助力器的主动元件是电磁阀,在电子伺服模式下由SBA控制单元(如图40所示)供电。通过控制电磁阀可使空气进入主动式制动助力器的工作室,从而推动连杆并在制动主缸上产生作用力。因此即使不通过驾驶员进行机械操作也可以在液压制动系统内建立起制动压力。 相似文献
315.
23万m~2、1125辆参展车、120辆全球首发车,本次北京车展的展览面积、首发车等多项纪录再创历史新高。随着中国市场在各汽车品牌全球战略中地位的升高,车展已经成为一个重要的平台。各厂家展示最新车型的同时,也纷纷亮出技术牌,展出最新的技术成果。本文将介绍本次车展上部分汽车品牌展出的传统汽车新技术(新能源技术将另做介绍),这些技术已经或者即将在未来的中国车型上应用,从中我们 相似文献
316.
具有优秀环境应对能力的车辆登场个人移动工具在日本地震的灾后重建中相当活跃。但日本的汽车市场仍然处于停滞状态中。而事实上大量独具魅力的车辆正在不断地推出。使用IT(Information Technology)信息技术驱动充电的日产聆风电动车、通过减少约35%蓄电池能量的低价版三菱i-MiEV等等,市场上销售的新车型不断地在增加。马自达的SKYACTIV通过再度提高现存内燃机效率的技术,使车辆燃效能够达到混合动力车水平。这样的车型具有优秀的环境对应能力,今后市场上推出的新车型可能不仅仅会提高燃油经济性,还会重视能量的循环利用技术。 相似文献
318.
三轴铰接客车制动计算 总被引:1,自引:0,他引:1
将三轴铰接客车前后段独立出来,分别进行受力分析,从而计算出制动时各轴地面制动力和地面法向反作用力,进而求出整车的同步附着系数和各轴利用附着系数,完成了三轴铰接客车制动计算核心部分的公式推导。 相似文献
319.
1.惠州港是一个由各家企业各自建设码头、航道组成的港口。地方政府以前对港口的布局规划不够科学,造成好些优良的岸线得不到很好的利用。如东联港区西侧海域因敷设了海底管线,造成西侧岸线利用受到严重的局限性,东侧同样因敷设了海底管线,制约了惠东县的岸线开发利用。这两条管线初步设计的评审也没有充分考虑其最佳走向和合理深度。 相似文献
320.
序论
温家宝总理在2007府工作报告中提出,要在全社会大力倡导节约、环保、文明的生产方式和消费模式,让节约资源,保护环境成为每个企业、村庄、单位和每个社会成员的自觉行动,努力建设资源节约型和环境友好型社会。 相似文献