伦敦地铁维多利亚线将安装HESOP能量回收系统

按照英国电网服务（UKPowerNetworksServices）公司授予的一份价值100万欧元的合同，阿尔斯通公司的“谐波节能优化器（Harmonic＆EnergySavingOptimiser，HESOP）”能量回收技术将在伦敦地铁维多利亚线上试点。     

在骑行时可以给你的小玩意儿无线充电的Flux自行车

正自行车爱好者们常说:"不用花钱,骑车就可以让你变瘦。"但现在来自英国皇家艺术学院的研究生Canfi让自行车又多了个好处——给你的随身小玩意儿充电。Canfi在其Flux项目上采用了磁耦合谐振技术——一种无需人造导体就可以传输电能的方法。以求未来不仅能为手机和平板电脑充电,还期望能借助电磁感应自行车道实现为电动自行车充电。     

地铁再生能量利用方案比较

对几种地铁列车再生制动产生的电能处理方法进行了讨论与比较,根据比较结果,推荐最具优势的处理再生电能的方法,以改进现有地铁电能利用系统。     

Push公司：推出减震器升级换代产品

美国Specialized公司生产的"Stump jumpers"五年来市场反响一直很好(赢得了用户的青睐并饱受赞誉),但是自2005年以来Specialized公司推出的"S-Works Stumpjumper FSR120’s Septune"     

榨干每一滴油

如果所有的发动机都烧氢气,那么汽车只会排出水。可在这一梦想到来之前,我们最现实、最可能的环保努力,还是挖尽心思地压榨每一滴燃油的能量。     

说说增压的那些事儿

<正>号称世界上跑得最快的跑车"隼",速度如同暴风骤雨;但只需略微改动,惊人的极速即可突破400km/h;"大魔神"VMAX的V型四缸,最大功率达到125kW,但是强化之后,就能飚至221kW!究竟,这是何方神圣,有着如此"金手指"般的神奇魔力?发动机上的增压器,其实是一种强制进气装置。在不改变排量的前提下,安装了增压器的发动机,比起自然吸气的发动机,能在相同的时间内,让汽缸填充更多的油气混合物,因此效率更高、动力更强。常见的增压器有两种,分别是机械增压器(Supercharger)和涡轮增压器(Turbocharger)。这两种增压器的核心区别,在于它们的能量来源不同。机械增压器的工作动力来自于发动机,而涡轮增压器则是借助排气管的     

小谈燃料电池

燃料电池是一个适合车用的、环境友好的氢氧发电装置。它的最大特点是反应过程不涉及燃烧．因此其能量转换效率不受“卡诺循环”的限制，其能量转换效率可高达80％。实际使用效率则是普通内燃机的2—3倍。     

GE公司展示创新型混合动力电传动内燃机车样车

简要介绍了美国GE公司最近研制的创新型混合动力电传动内燃机车样车的主要设计和结构特点。     

钢簇桩设计中桩与护舷能量分配比例的计算

采用NL法来计算桩身内力和变形，同时，对NL法计算出的多个结果进行分析，并采用最小二乘法或Lagrange插值多项式曲线分别模拟钢簇桩和橡胶护舷承受的水平力和相应的变形之间的关系来求解钢簇桩和橡胶护舷能量分配比例。     

利用汽车制动能量提高发动机充量系数的仿真研究

分析了汽车制动能量回收再利用的几种典型方式及现状,研究了利用汽车制动能量提高发动机充量系数,从而提高发动机功率的理论依据,并利用GT-POWER软件进行了模拟分析。分析表明,利用制动能量能有效提高发动机的充量系数。