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941.
CRH2型动车组牵引变流器故障处理 总被引:1,自引:0,他引:1
正济南车辆段青岛动车所配属CRH2型动车组24组,其中CRH2A型20组,CRH2C型4组。自2007年4月18日开行动车组以来,开行区间有青岛—北京南、青岛—济南、青岛—上海、青岛—济南—北京南、青岛—泰山—北京南。动车组的开行大大缓解了铁路运力紧张的状况,同时提升了运输服务的品牌和质量。尤其是胶济线2008年11月全线开通运营后,青岛—济南间的运行时间压缩到2h15min,极大方便了旅客的出行。 相似文献
942.
通过对雷达测距系统误差深入分析,提出了确定同步脉冲延时量的新观点,同时讨论了新型二单元顶桅式雷达同步延时量精确设定的可行性,这在理论上有重要参考价值。 相似文献
943.
944.
吴庆胜 《铁道劳动安全卫生与环保》2011,1(5):227-231
详细解析了一种基于事件触发机制的电源管理技术和新型的脉冲电磁阀换相控制方案在微功耗滴灌反冲洗控制器中的实现方法。通过上述设计,整机的待机电流〈35/zA、系统仅使用两节普通的9V镍镉电池(单节容量〉350mAh)即可连续驱动脉冲式电磁阀动作25000次以上(在1年轮灌期内无需更换电池)。 相似文献
945.
文章阐述了PY30-1导管架涡激振动的产生机理,常用的计算方法以及如何采取有效的措施来抑制风振并介绍比较了它们各自的优缺点. 相似文献
946.
947.
针对现代相控阵雷达信号处理的要求,提出了一种高速、可变长、混合基8/4/2块浮点的FFT法,给出了一种基于Altera公司Stratix系列FPGA芯片实现频域脉压的设计方案.结果表明,此模块既有专用ASIC的快速性,又有DSP器件的灵活性. 相似文献
948.
本就因兔耳效应否定的JY-9雷达前身,栅调行波管驱动阴调前向波放大链为对象,从理论上分析了这种现象的机理,得结论,消除这种现象的唯一可行方法是合理分配指标,让脉冲变压器的宽带很宽,可望消除这一现象。 相似文献
949.
脉冲直流电弧钎焊温度场计算机模拟及分析 总被引:4,自引:2,他引:2
通过有限元法模拟镀锌钢板脉冲GTAW电弧钎焊温度场。研究了改变钎焊参数对692K(镀锌层熔化温度)和1323K(钎料熔化温度)的两条温度线的宽度变化的影响,经实验验证,计算结果与实例值结果相接近。本研究表明,采用有限元数值模拟^[1]方法可以用于优化钎焊工艺。 相似文献
950.
申向群 《变流技术与电力牵引》2007,(5):53-56
介绍了一种基于高压隔离技术的脉冲电源.该电源通过变压器实现高低电位主电路的隔离,以及通过光纤实现高低电位控制信号的隔离.系统的控制器采用32位DSP芯片TMS320F2812,能够实现直流电流快速调节,并能对系统进行快速保护.系统能够完全满足用户需求,实现所需的脉冲电流曲线. 相似文献