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961.
本文就上海地铁1号线通信电缆在隧道区间与电力电缆、接触网平行敷设的实际出发,由电路原理着手,用比较浅显的集中参数分析方法,从理论的角度论证强电干扰杂音的客观存在、屏蔽接地抑制干扰杂音的实质所在,从而阐述了通信电缆屏蔽接地的重要意义,是一篇研究屏蔽接地的理论专题文章。 相似文献
962.
刘瑞颖 《七一六所科技学报》1996,(2):46-49
本文以电磁屏蔽理论为基础,分析了一般电子设备中电磁能量的泄漏,在结构设计方面,提出了切实有效的屏蔽措施,以达到提高电磁屏蔽效果的目的。 相似文献
963.
中等跨度单线钢梁在货车提速至60km*h-1以上时横向出现拍波振动,这是货车提速中钢梁出现的一个普遍性问题,是货车转向架在临界速度下横向出现摆振、且摆振频率与钢梁横向有载频率相接近的结果.抑制这种拍波振动的关键在于降低这两种频率段相重合的概率,而由于钢梁主板或主桁间距的固定不变,普通的横向加固措施抑制这种拍波振动的效果并不显著.本文根据轮轨摩擦与车辆横向振动性能的相关性原理,通过实桥(沪杭线桥78A、40m半穿式单线钢桁梁桥)轮轨润滑前、润滑后货车作用下桥梁横向振动的实测对比分析,定性与定量地证明了轮轨润滑对该类桥梁横向拍波振动起明显的抑制作用,其作用机理是轮轨润滑使得货车转向架临界速度向后延迟,消除了润滑前转向架横向在该速度下将要出现的摆振激励,也就消除了车-桥系统在该速度下横向振动起拍的可能.这对货车转向架横向摆振的深入认识、探索铁路桥梁横向减振的新思路、深化车桥横向分析理论具有重要意义. 相似文献
964.
965.
966.
汽车电气系统的过电压可分为瞬变性过电压和非瞬变性过电压,瞬变性过电压包括:负载突变过电压,磁场衰减过电压和切换电感生负载过电压,对于这电压可采取电容器保护电路,稳压管保护电路,稳压管加继电器保护电路,可控硅保护电路等几种方法来抑制。 相似文献
967.
968.
969.
本发明提供了对声纳进行改进的一种方法。这种改进包括一个由N个监听换能器阵元组成的直线基阵,每个监听阵元能够接收一个声信号,并能输出一个与这对应的电信号。提供一种多元波束形成器。每个波束形成器具有一个输入、输出装置,其输入接收来自每个监听阵元的输出。在监听阵元和波束形成器之间接有开关装置,使监听陈元的输出在两种方式之间交替接通到每个波束形成器,一种方式是按预定顺序,另一种方式是与预定顺序相反。这种结构所需的波束形成器比一般结构少一倍,从而大大地减小了扫描声纳的大小和重量。 相似文献
970.