全文获取类型
收费全文 | 2950篇 |
免费 | 81篇 |
专业分类
公路运输 | 945篇 |
综合类 | 643篇 |
水路运输 | 724篇 |
铁路运输 | 351篇 |
综合运输 | 368篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 95篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 136篇 |
2012年 | 158篇 |
2011年 | 167篇 |
2010年 | 140篇 |
2009年 | 173篇 |
2008年 | 158篇 |
2007年 | 143篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 136篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 119篇 |
2002年 | 110篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有3031条查询结果,搜索用时 868 毫秒
21.
针对高压富水砂卵石地层盾构隧道管片选型
中遇到的一系列关键技术问题,通过类比分析,确定管
片衬砌形式、限界与隧道净空、管片环宽与分块方式;
通过论证分析与技术经济比较,确定管片厚度、拼装方
式、接缝断面构造形式; 通过理论解析,对管片接缝密
封材料的抗水压能力进行分析,验证双道止水装置的
合理性; 利用数值计算,对全线盾构区间管片配筋进行
计算与分类,并给出相应的配筋方案; 通过单、双层衬
砌的内力比较,发现双层衬砌会导致管片弯矩增大、轴
力减小,管片安全系数降低,说明单层衬砌是合理的。
研究结论可为类似条件下的盾构隧道管片选型提供借
鉴与参考。 相似文献
22.
23.
采用动力有限元软件ANSYS/LS-DYNA,在周边眼间距E为500 mm时,对不同光爆层厚度W下泥质灰岩中爆炸应力波的传播规律进行数值模拟研究,得到不同光爆层厚度下岩石单元应力、节点振动速度的衰减规律以及与光爆层厚度的关系,分析光爆层厚度对光面爆破效果的影响.研究表明:当W≤400 mm时,巷道围岩受到的扰动强烈,在围岩远区容易产生裂隙,在近区出现超挖现象;当W=700 mm时,因应力波在相邻炮孔间不能有效迭加而无法形成贯通裂缝,由此导致光爆效果不佳而出现欠挖现象.根据本文的研究结果,在巷道爆破掘进中,当周边眼间距为500 mm时,光爆层厚度宜取W=500~600 mm,而炮眼密集度系数为0.8~1.0较合适. 相似文献
24.
针对高速铁路铝合金接触网零部件出现霉点腐蚀及表面处理层剥落现象,提出阳极氧化与微弧氧化2种防腐处理措施;通过在工艺机理、膜层厚度、硬度、盐雾腐蚀等方面进行性能差异对比及全寿命周期成本分析,确定铝合金微弧氧化处理方案更具优势,可消除铝合金接触网零部件线路腐蚀等隐患,降低运营成本,满足高铁线路安全运行的需要。 相似文献
25.
26.
接触网零部件应力腐蚀断裂分析 总被引:2,自引:0,他引:2
随着铜合金、铝合金、不锈钢材料零部件在接触网中的大规模应用,由于应力腐蚀原因造成零部件失效而影响行车的情况时有发生。为此,对接触网零部件应力腐蚀断裂的机理特征、发生条件、检测方法和防护措施开展研究,为接触网零部件应力腐蚀断裂的判断、分析及预防提供依据。 相似文献
27.
28.
由微点蚀造成的风电齿轮失效已经在国外引起了足够的重视,并纷纷采取各种措施以提高齿面抗微点蚀的能力,但国内目前对此研究很少。文中阐述了微点蚀的产生机理及危害,介绍了微点蚀的计算方法和提高齿面抗微点蚀的措施,并对某兆瓦级风电齿轮进行了微点蚀计算和分析。 相似文献
29.
利用ANSYS有限元分析软件建立了IGBT模块封装结构的三维有限元模型,分析了模块稳态工作条件下的温度场分布,研究了不同基板材料及厚度、不同焊层材料及厚度对模块散热性能的影响。 相似文献
30.