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401.
402.
403.
反射式涡流传感器金属测厚研究 总被引:1,自引:0,他引:1
吴蓉 《兰州交通大学学报》2002,21(6):28-29,115
阐述了涡流传感器金属厚度非接触测量的基本原理,在交变磁场中,不同厚度金属导体内的涡流对传感器探头内线圈具有不同程度的阻抗反射作用。研究了涡流传感器的测厚电路,探头线圈参与调谐振荡电路,通过频率计测频,可完成对金属厚度的测量。 相似文献
404.
对EQ6100-I型汽车发动机气缸-活塞环间的润滑油膜厚度进行了理论计算与分析,并从润滑角度出发分析了发动机使用中存在的问题,提出了改善发动机润滑状态,减少发动机磨损、延长发动机使用寿命的建议。 相似文献
405.
氯盐侵蚀环境下橡胶集料混凝土的力学性能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在10%NaC l溶液的浸泡环境中,采用不同的养护制度,对氯盐侵蚀环境下掺加不同橡胶掺量混凝土试件的力学性能进行了研究。以溶液酸碱度及抗腐蚀系数为衡量指标,探讨氯盐溶液侵蚀环境下不同橡胶掺量试件的力学性能以及耐久性能。实验结果表明:掺入橡胶集料会不同幅度地降低混凝土试件的抗折、抗压强度,但依然可以满足工程要求。适量掺入橡胶集料可以提高混凝土的抗腐蚀系数,改善混凝土的抗腐蚀性能。 相似文献
406.
工业锅炉停用期间腐蚀的实质是溶解氧的电化学腐蚀过程,是因为氧气进入锅炉并溶解于锅炉金属表面水膜形成的,主要是有氧去极化腐蚀和氧浓度差腐蚀。这种停用腐蚀对锅炉所造成的危害比运行中的腐蚀往往严重得多。在锅炉停用期间,应采取适当的保护措施,避免和减缓锅炉在停炉时发生的腐蚀现象。预防的基本原理是消除金属面的氧化反应,基本思路一是杜绝空气中的氧进入锅炉.二是保持金属表面干燥,三是在金属表面建立隔离层,使溶解氧不能接触金属面。 相似文献
407.
结合工程实例和现场实际,分析了桥梁桩基施工时出现溶洞的特征,介绍了一种桩端下伏溶洞顶板安全厚度的计算方法,并将该方法应用在实际工程中,为类似桩基溶洞处理提供借鉴。 相似文献
408.
高寒地区平屋顶保温层厚度反演 总被引:1,自引:0,他引:1
建筑节能的发展和新型保温材料的使用中,合理的设计墙体及屋顶保温层的厚度,日益成为目前建筑节能的重要问题.将高寒地区平屋顶保温层厚度设计问题抽象为热传导方程几何边界反问题,通过不断地数值模拟,分析比较结果,得出保温层(文中为加气混凝土层)厚度为250 mm~300 mm时,屋顶内表面的温度变化值落在16℃~24℃之间,此时的保温层厚度为所求得最佳保温层厚度. 相似文献
409.
1基层不平整在基层施工中,要求不严,基层做的不平,无论怎样摊铺,均会因虚铺厚度不同,路面产生不平整。基层混合料要集中厂拌、进口摊铺机铺筑,能有效保证所铺混合料均匀、表面子整,高程、纵横坡、厚度等指标能满足设计要求。在路面基层摊铺中,最好选用性能良好且带全自动找平功 相似文献
410.
针对既有发电车总重大、车体强度弱和耐腐蚀能力差等问题,提出通过选用耐腐蚀性车体材料改进车体结构,实现车体结构轻量化的解决办法。从耐腐蚀性、强度性能、焊接工艺等方面比较碳钢车体材料和不锈钢车体材料,分析不锈钢车体材料的适用性和减重空间,指出设计要求和设计难点,提出设计方案。 相似文献