敢于担当攻坚克难 抢抓机遇竞进作为

一、2014年港航海事工作有"六大亮点"2014年,是湖北水运发展历程中极不平凡的一年。面对国际国内经济下行压力,全省港航海事系统深化改革创新,齐心竞进提质,各方面工作取得积极进展,突出体现为"六大亮点":——水运建设投资完成75.98亿元,内河航运建设连续3年位居全国第二,"十二五"规划投资目标提前19个月完成。建国以来最长的人工运河——引江济汉通航工程建成投入使     

哥本哈根·马尔默港的启示与河北港口发展

2014年5月,河北港口集团与哥本哈根·马尔默港签订了物流合作协议。哥本哈根港和马尔默港原本是分别属于丹麦和瑞典的两个独立港口,隔厄勒海峡相望。随着区域经济和交通发展,2007年成立哥本哈根·马尔默港组合港。其做法对河北港口资源整合与协同发展具有借鉴意义。哥本哈根·马尔默港基本情况哥本哈根·马尔默港(简称CMP)是由丹麦哥本哈根港和瑞典马尔默港组成的组合港,居北海进入波罗的海要冲,     

百余代表支持建云茂高速公路议案

《关于加快粤西山区基础设施建设改善粤西山区投资环境要求建设云(浮)茂(名)高速公路议案》，有百余名代表在议案上签名。     

温家宝曾培炎分别作出重要批示：优先发展城市公共交通

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率．缓解交通拥堵的重要手段。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝，中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎近日分别作出重要批示，要求优先发展城市公共交通。     

抓住战略机遇，发展自主品牌轿车——我国自主品牌轿车开发的实践探索

随着中国加入WTO，在国内汽车市场快速发展和人们对未来汽车市场前景的憧憬下，自主开发这个始终困扰着中国汽车工业发展的老问题，正引起社会各界的关心和思考。     

加快长江航运建设促进流域经济发展

云南地处西南边陲，具有我国连接东南亚、南亚的地缘及区位优势。云南矿产、生物、水能、旅游等资源丰富，许多资源和产品为长江中下游省、市所需，但由于交通条件制约，这些资源无法得到有效的开发和利用，难以满足流域内经济发展的需要。合力建设长江黄金水道，促进云南优势资源开发，对于服务流域经济建设，加强金沙江流域与长江中下游的开发合作、实现互利共赢将产生积极作用。     

档案信息资源的管理和利用

有人说，21世纪企业管理的中心工作是围绕信息而开展的。一个企业拥有多少信息量，拥有多强的信息管理水平，就能获得多少成功的机会。档案是不可再生的资源，是孤本性的历史记录。档案资源只有通过信息化，才能真正实现其价值，为企业、为社会所利用。