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861.
公铁两用架桥机移运架T形梁施工工效及资源消耗研究 总被引:1,自引:0,他引:1
秦基珍 《铁路工程造价管理》2013,28(5):5-8,32
预制T梁架设有跨墩龙门吊机、扒杆、铁路架桥机、公铁两用架桥机等多种方式。结合施工现场地形和现有施工设备、桥型等条件,选择最适宜工程项目特点的运架梁方式,对安全、优质、高效建设桥梁至关重要。此文通过分析轮胎式运梁车配合公铁两用架桥机移运架铁路T梁现场测定和实际施工统计资料,对32 m单线T梁移梁、运梁、架梁作业程序和工效及资源消耗进行研究,编制出公铁两用架桥机安拆、调试及移、运、架预制T梁参考定额,对铁路定额的修订和补充以及工程造价人员编制概预算具有一定参考价值。 相似文献
862.
阐述了物资集中采购的重要性,指明坚持法人主导物资供应地位是物资集中采购的前提,分析了实施物资集中采购的必要条件,介绍了物资集中采购的不同形式. 相似文献
863.
864.
交通运输信息化与信息资源规划 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了交通运输信息资源规划的整体解决方案和基于信息资源规划的交通运输信息化建设思路,并探讨了几个典型的交通运输信息网络工程。 相似文献
865.
新形势下.温州交运集团不断加强互联网与交通运输领域的深度融合,通过不断加大基础设施、运行技术的互联网化、提高管理精细化水平和资源利用效率.打造互利共赢的“交运智慧物联产业平台”,为温州大都市区框架下的“经济转型、社会转型、城市转型”破题.真正实现“网行天下,再造温州”。 相似文献
866.
随着城市基础建设的迅速发展及不断扩张,土地作为不可再生的资源由于其紧缺而变得越来越重要。其中.在城市轨道交通领域里.虽然轨道交通线网内大部分线路的敷设一般采用地下或高架方式,对土地资源的占用等影响相对较小,但是,同样作为轨道交通线网内的承担每条线路配属车辆检修、维护的车辆基地通常设置在地面上,并且占用土地较大。车辆基地用地规模的规划控制已经成为城市规划部门审批轨道交通线网规划的重点、难点。 相似文献
867.
加快建设资源节约型,环境友好型社会迫在眉睫,其中构建有利于环境保护的交通运输体系是其关键之一.而发展高速铁路运输是构建可持续发展交通体系的核心.相对其他运输方式,铁路运输能源消耗低,污染排放少,综合性价比高,适合我国能源利用的要求,符合节能环保的要求.近几年,我国开展高速铁路建设,高速铁路相对普通铁路能源利用率更高,性价比更高,对环境的影响更小。 相似文献
868.
马豫文 《郑州铁路职业技术学院学报》2014,(1):121-123
高校图书馆开展大学生素质教育具有重要意义及优势,可以通过利用充实的馆藏资源、改进图书馆服务方法、提高大学生信息素养等几方面提高大学生的素质。 相似文献
869.
综合考虑居民出行选择行为的主要影响因素,以及小汽车(包括出租车)和公共交通工具(包括常规公交和轨道交通)之间存在的替代关系,建立了考虑油价上涨的非集计模型.验证了油价上涨带来的出行方式分担率和道路时空资源的变化,结果表明:油价上涨抑制了小汽车的出行需求,使得居民更多的采用低成本,节约资源的公交出行,实现了居民出行结构的... 相似文献
870.
随着中国经济的高速发展,轨道交通的建设如火如荼。轨道交通成网后.轨道交通主变电站的建设必须从线网角度出发.考虑为相邻线路提供电源.以实现资源共享.节约宝贵的电力和土地资源。 相似文献