盖挖逆作法工程中钢立柱的几种施工方法

以武汉市轨道交通二号线一期工程第十八B标段土建工程、天津站后广场盖挖逆作地铁车站、天津某盖挖逆作工程、杭州地铁武林广场站为背景,主体结构立柱采用钢管立柱,钢管立柱下面为钻孔灌注桩中间桩基。介绍工程施工中采用的盖挖逆作法钢立柱施工方法,施工过程中分别采用了钢护筒施工法、HPE工法、人工挖孔桩施工法、直接插入法。具体采用哪种施工方法应根据工程的具体条件决定。     

真空联合堆载预压下高填土边坡稳定性研究

从真空联合堆载预压规范以及常规研究边坡的稳定性方面进行入手,研究在真空联合堆载预压情况下的高填土边坡稳定性,考虑到不同时间的土体固结情况,转化成相应的孔压消散情况,运用matlab进行程序编制,模拟两种情况下的填土安全系数,得出随着真空预压的进行,填土边坡的稳定性会得到很大程度的提高,同时还发现运用规范中的方法和常规边坡稳定性方法求得稳定安全系数基本相同,说明规范当中的稳定性计算公式并没有考虑到真空预压的等向固结的特点。     

无水大卵石地层中围护桩机械成孔技术研究

北京地铁九号线丰台东大街站地层为无水大卵石地层,如何选择围护桩施工机械是本工程桩基施工的关键。在对多种机械成孔方式比选的基础上,初步选择全套管钻机、旋挖钻机进行试桩施工。通过试桩得出,全套管钻机完全适合该地层,对于因场地限制无法施工的部位可辅以旋挖钻机进行施工。     

镗滚一体化刀具设计

本文简要的叙述了在深孔镗床上精加工较深内孔的基本原理,通过对加工原理的分析,提出了改进滚压头,实现镗滚一体化加工的方案。画图分析,论述了镗滚一体加工的可行性,并通过试验的方法,用试验的结果进一步证明这一方案实施后的效果。本文还对改进后其他应改的参数进行说明,包括夹紧力参数,刀具的几何角度,切削参数等。     

复杂载荷下集汽联箱开孔接管部位的动态响应分析

针对集汽联箱开孔接管部位采用UG软件建立三维模型,利用有限元分析软件ANSYS求得集汽联箱内部对流换热系数,并对模型进行瞬态热-结构分析,得到了在受压受热环境下联箱紧急启动过程的瞬态应力大小及分布,分析裂纹产生的原因并预测了裂纹产生的位置和发展趋势.     

开物2000、MatLab和VB在潜艇训练模拟器设计中的应用

介绍开物2000、Matlab和VB在潜艇训练模拟器设计中的应用方法.该方法已成功应用于海军部队某型训练模拟器中,实践证明此方法的可行性与可靠性.     

奥迪发动机润滑油道加工孔未封堵引发的两例故障

发动机汽缸体在制造加工时,为了优化加工工艺,往往在其上面的润滑油道、水套（道）等地方会有一些加工孔,而在发动机工作过程中,这些加工孔必须处于封闭状态才能保证润滑系统和冷却系统的正常工作。在大多数情况下,缸体生产厂家在加工工艺流程的最后会将这些加工孔通过一定的方式封堵,但有时也会出现加工孔没有封堵的情况,如果修理人员不注意,就会使该封堵的加工孔处于敞开状态,而使相应系统的工作出现问题。下面就是两例因润滑油道上的加工孔未被封堵而出现发动机工作时机油压力过低的案例。     

基于国军标对腹板开孔强横梁加强方式的讨论

为满足船体空间的布置需要,船体横梁腹板的开孔参数往往会超出规范要求,从而对其横向极限承载能力造成不利影响。因此需要采取加强措施,以保证其原有的横向极限承载能力。针对该问题,本文选取一强横梁为研究对象,参照GJB 4000-2000对腹板开孔及加强方式的相关规定,分析强横梁在腹板开孔加强情况下的横向极限承载能力,并就超规范腹板开孔强横梁的加强方式做一些讨论。通过分析和讨论,得到一些可供超规范腹板开孔强横梁加强设计参考的结论和建议。     

桩基穿越溶洞群施工技术探讨

以某桥梁桩基穿越溶洞群施工为例，对其采用人工挖孔和机械钻孔相结合的施工方法加以介绍。实践证明，该方法有效加快了工程进度，确保了工程质量，节约了施工成本，可为同类工程提供借鉴。