新型球,锥轴瓦式弹性联轴器

文中简介了一种用于万向联轴器的新型球，锥轴瓦式弹性联轴器的结构和性能及研制过程，并成功地解决了某拖轮因缺乏国外备件而不能营运的生产急需。与粘结式弹性联轴器比较，其优点为结构简单，合理，加工工艺性好，等，为改造国内Ｚ型舵桨拖轮某些寿命短的粘结式弹性联轴器，提供了具体方案与选择。     

膜片式减压稳压阀在区间贯通供水中的应用

针对黔桂线扩能改造工程打场和车河火车站采用跨区间连续贯通自流供水方式，由于管路长、水压高，导致贯通供水管道在使用过程中存在漏水及爆管的重大安全隐患，经综合论证，决定采用设置膜片式减压稳压阀方案。对在试运行中出现的管道接头胶圈胀裂而发生的漏水事故，经厂方对减压稳压阀进行恒定减压改进后，达到恒定减压效果，实现了供水的稳定可靠。     

汽车离合器分离不彻底故障的排除方法

在发动机怠速时,把离合器踏板踩到底但挂挡困难,变速齿轮有撞击声,勉强挂上挡后,尚未放松离合器踏板,汽车已经熄火,说明离合器分离不彻底。遇此情况,可采取如下排除方法:     

本田电子点火器原理与维修（二）

我在维修这种点火器时发现，集成电路4213很少损坏，充电二极管容易损坏；限压厚膜电路损坏开路以后，会造成很多元件损坏。因点火器用软胶封灌，维修比较容易，一般能够修好，需要注意的是，剔除软胶时特别小心涤纶电容周围，发现涤纶电容外皮有损坏痕迹，一定要用万用表测量一下这个电容是否短路了。我的经验是大部分外皮损坏的电容都要换掉。     

电动放风阀橡胶膜板破裂故障的检查与处理

在SS4B型电力机车的日常运用及制动机试验检查中,经常出现当机车给出紧急放风的电指令时,例如大闸置紧急位或运行监控器4＋2排风时,机车并未出现紧急放风动作的情况,也就是说机车失去了紧急制动作用.……     

剑指911 MERCEDES-AMG GT

<正>历史会见证一款车成为经典的过程,Mercedes-AMG GT能否被载入汽车工业史的‘名人堂’,获得与先辈们同样的荣耀,现在下结论为时尚早,但从这款车上,我们看到了奔驰的传承与创新。奔驰以自己的方式诠释了对于GT跑车美学的定义。"为了拓展产品阵容,Mercedes-Benz近年来不断推出全新车系,比如全新A级车、GLA等。不过,在扩张策略当中,Mercedes-Benz在注重开发入门车系的同时,也不忘在跑车级别中添加新的血液。旗下当家超跑SLS AMG凭借复古鸥翼式车门享誉全球,如今,另一款车坛盛传已久的全新跑车——Mercedes-AMG GT也正式发布。     

从“会开车”提升到“开好车”

一、"会开车"的标准起步不会熄火;会熟练地坡路起步;能快速地变更车道、超车;能辨别方向,看懂所有交通指示牌;会选择正确的车道行驶;知道车灯、雨刮、GPS等所有配置以及所有按钮的使用方法:不会错把油门踏板当制动踏板;不会主动去撞别人。二、"开好车"的标准能熟悉调整正确驾驶坐姿;能熟练操控整套驾驶     

恩希爱反光膜系列产品

恩希爱（杭州）化工有限公司是由日本电石工业株式会社（Nippon Carbide Industries）集团公司于1994年12月在华独资兴建的高科技日资企业。质量和开发满足世界交通安全需要的反光膜产品是恩希爱持之以恒的追求。     

船用油污水分离装置现状及发展

国际海协的新决议对舱底油污水处理提出了更高的要求.文章在分析现有分离技术的基础上,介绍了几种满足新决议要求的处理技术.     

轮胎/路表间水膜受力和排出特征及其受刻槽参数的影响分析

为研究轮胎作用下水泥混凝土路表水膜受力特征及其受刻槽的影响,采用SolidWorks和Ansys WorkBench,构建了轮胎-水膜-路表有限元模型,基于CFD控制方程和流固耦合理论,分析轮胎作用下路表水膜流动规律以及水膜厚度、行车速度、刻槽宽度、间距和方向对轮胎所受动水升力的影响。结果表明：轮胎迎水面所受动水升力随水膜厚度的增加而增大;当水膜厚度超过轮胎花纹深度后,动水升力增幅明显变大;增加路面刻槽宽度或减小刻槽间距,能够有效地降低轮胎所受的动水升力;在相同的刻槽参数下,路面横向刻槽的排水性能和对动水升力的降低幅度要优于纵向刻槽。