北汽:强大还需靠自己

2月1日,戴姆勒与北京汽车集团在德国的斯图加特签署了一项文件:德国的戴姆勒公司收购北京汽车股份有限公司(简称北汽)12%的股权。此外,双方还就北京奔驰汽车有限公司(简称北京奔驰)与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的股权比例进行了调整。其中,北汽在双方合资企业北京奔驰汽车有限公司的股权将增至51%,戴姆勒股份公司在双方合资销售服务公司北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的股份将增至51%。从表面上看,北汽是得到了外资的注入和合资公司的"话语权"。然而,事实上果真如此吗?我们客     

新一代运输机发展特色

进入21世纪以来，随着航空科技的进步与发展，现役运输机在维持、改造、升级及延寿的同时，也面临着更新换代的实际需要。不久前试飞成功的A400M运输机，日本研制的XC-2运输机、俄罗斯和印度联合研制的运输机及中国自主研发的大型运输机等，均表明新一代运输机正在追赶国际先进航空技术的潮流，朝多元化、高水准、实用化方向迈进。     

自主品牌要走出“碰撞门”：专访长城汽车股份有限公司董事局主席魏建军

魏建军低调务实的行事风格，在业内是出了名的。以前在不同场合见过几次面，但面对面交谈，还是第一次。我说你的名气比王凤英总裁要差远了，他说他主要负责公司内部管理和产品品质，对外由王总负责。     

我国应自主发展自动变速器技术

本文在分析汽车自动变速器研发趋势与前景的基础上，总结了我国自动变速器技术自主发展所实现的突破，并对今后发展提出了相应的建议和举措。     

大变革 大转型 新思维

把脉大产业 变革新未来 近期,2012第三届全球汽车论坛在美丽的四川首府成都娇子国际会议中心再掀热潮. 本届全球汽车论坛以"在变革的时代塑造行业的未来"为主题,设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等环节,以多种交流形式为与会的国内外汽车行业领袖、专家、学者创造了一个多元化的产业互动和交流平台,形成了汽车产业链上下游各个环节信息、观念的交流与碰撞,产生了对业界发展意识的引领作用.     

Z140型紧急报警器

由河北中岗通讯工程有限公司自主研发的Z140型紧急报警器采用19寸机箱，可方便安装在19寸标准机架上。安装在收费车道的脚踏开关通过线路连接到报警控制器，当脚踏开关触动时，报警器产生报警信号，蜂鸣器报警，面板上的数码管显示报警车道，同时相应的控制继电器动作，并通过通讯口上报主机。     

国内资讯

国家发改委批复成都市轨道交通第三期建设规划国家发改委日前批复了成都市轨道交通第三期建设规划(2016~2020年)。根据规划,成都市将建设8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期和17号线一期共5个项目,总长度124.2 km。到2020年,形成13条线路、总长508 km的城市轨道交通网络。     

“合资自主”未入采购目录是管理部门的觉醒

如果合资公司不搞"自主研发",中方人员怎么能掌握研发技术?一个没有研发能力的合资公司,就只能死心塌地永远充当跨国公司的"海外组装厂",没有研发能力的汽车产业,还奢谈什么"汽车强国"?     

会展信息

林德（中国）在厦研发中心进一步扩大规模 10月28日，林德（中国）在厦门工厂内的研发中心进一步扩大规模并正式搬迁。 为了强化本土自主研发实力，林德（中国）研发中心已经发展到130余人。进一步扩大的研发中心为产品测试、原型设计和更多新项目提供了更广阔的空间，能更有效地提高产品研发的效率和人员的多向交流沟通。     

东南汽车V3菱悦8月下线

作为本年度献给国内新生代小康家庭的最大礼物，东南汽车首款自主研发的紧凑型轿车V3菱悦于8月底正式下线。这款被市场寄予厚望的高起点自主研发车型，以国际先进造车技术为基准，拥有与三菱蓝瑟、戈蓝等国际品牌共线生产的高品质，还将全线搭载运用三菱最先进发动机技术的新型1．5LMIVEC发动机。