中国拼盘

2011年，自主品牌有众多新款车型上市，我们按照级别选取这些车型，延续之前《中国拼盘》的评论方法与评分方式，对全年自主品牌车型做一个全而的剖析。     

科技新成果：皮带自动纠偏机研制成功

由北京首佳众和科贸发展有限公司联合中国科学院武汉岩土力学所研制成功具有自主知识产权的新一代全自动DT系列皮带自动纠偏机，彻底解决了长期困扰矿山、码头等企业的皮带跑偏问题。皮带输送机是矿山、火力发电厂、港口码头应用的重要工具，由于输送机受各种原因影响，常出现跑偏现象，容易发生事故。全自动DT系列皮带自动纠偏机形态如同人的左右手，根据跑偏状态，掌握控调偏架的转动角度，自动进行皮带调整，适用于任何规格的皮带运输，并能延长皮带的使用寿命1至2倍。     

上海施必牢机械设备有限公司简介

上海施必牢机械设备有限公司成立于2000年9月。是专门从事防松紧固件研究设计及生产制造的中资民营企业。2001年公司借鉴国外模形螺纹原理，成功地研究出具有自主知识产权的NS锁紧螺纹技术，并通过上海市科委的成果鉴定。在此基础上，公司开发出了NS防松螺母及其配套工、量具系列产品。     

长城汽车全景亮相 首届中国国际汽车零部件博览会

日前，长城汽车携自主研发制造的4款；中压件、2台车桥、2台发动机和5款整车出征首届中国国际汽车零部件博览会，展示了其整体综合实力。     

宗申欲投30亿研发自主车型

今年上半年，北易公司大阳摩托国内外销售量同比分别增长近20％和逾80％。实现双喜临门。     

努力打造国家变流技术工程化 产业化基地

变流技术国家工程研究中心于1995年经原国家计委批准、依托于株洲时代集团成立．从事电传动前沿核心技术系统化，变流技术专业化、模块化、标准化研究及其相关产品的开发，是以提升我国变赢技术与电传动技术的自主知识产权和核心竞争能力为战略目标的国家级工程化研甫B基地。自1995年成立以来，先后建起了变流技术应用实验室、     

汽车强国终归"自主"

自主开发重在开发 全国人大代表、长安汽车董事长尹家绪： 自主品牌不等于自主开发，有自主品牌的企业不一定有自主开发。要判断一个产品是否有真正意义上的自主开发，只需要考证设计样车和设计规划。比如CAE、SE的分析，又比如各种设计判定、试验判断。目前，长安有些能做到70％，有的可以做到80％，少数也能100％地独立完成。     

蒋雷秘书长在中汽协会年会上提出——当前汽车业几个热点问题的思考和应对

3月22日至26日在武汉举行的中国汽车工业协会五届二次常务理事和理事(扩大)会议上,协会常务副理事长兼秘书长蒋雷作的协会工作报告中,对当前我国汽车工业发展中的几个热点问题,明确表示了看法和态度。     

提高研发能力参与市场竞争--学习新的《汽车产业发展政策》(九)

在2004北京国际汽车展上．奇瑞、中华、比亚迪、长安等众多拥有自主知识产权的国产车的精彩亮相．让我们看到了民族汽车工业的希望。在激烈的市场竞争中．这些企业已经越来越意识到通过提高研发实力来提高竞争力的重要性。同样在这一届北京车展上．记者听到了许多海外零部件巨头在华成立研发中心的消息．可是有关内资零部件企业在这方面却悄然无声。     

关于自主品牌的讨论

随着我国汽车产量的大幅度提升，汽车品牌和车型的大幅度增加，以及我国汽车市场巨大潜能的日益彰显，人们越来越关心我国生产的并在市场销售的汽车品牌，于是关于自主品牌的问题，近来又明显地成为多方人士讨论的热门话题。