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是走政府采购、电动出租车试运营路线,还是转战公务员用车、私人购买,自主品牌汽车各有招数,角力中国的新能源汽车市场。随着《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》的发布,我国新能源汽车的发展方向也逐渐明朗了起来。虽然国家制定了新能源汽车的发展目标,但企业界对此貌似并不感冒,政策热、市场冷的尴尬将中国新能源汽车产业的发展推向另一个十字路口——在跨国公司积极搜集中国用户的使用习惯数据,或者大卖混合动力产品的时候,国内自主品牌车企要么对新能源汽车缺乏主动性,要么时而出现质量危机。新能源汽车产业化的契机已出现,自主品牌汽车企业的各股力量如何发力,或将决定未来的竞争格局。 相似文献
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近来,有一则利好消息让中国的自主品牌汽车企业欢欣鼓舞——2月24日,工信部发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(征求意见稿),此次列入目录的公务用车选用车型涵盖25家企业的412款车型,其中轿车265个,越野车64个,多功能乘用车78个,新能源轿车5个,清一色的国产车,外资和合资企业的车型无一入选。完全向自主品牌倾斜的《目录》征求意见稿一 相似文献
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在这次论坛召开之前,全国人大刚剐审议修订了消费者权益保障法,去年国务院发布了《缺陷汽车管理规定》。今年实施了《汽车三包管理制度》,从各个方面,汽车质量都引起了全社会的关注,在质量发展的领域中,认证也发挥着积极的作用。截止目前,包括强制性认证和自愿性认证,我国产品认证的总数量已经突破100万张,覆盖的产品涉及到方方面面。 相似文献
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2013年10月31日,福田汽车助力中国第30次南极科考交接仪式在上海外高桥码头举行。福田戴姆勒汽车旗下欧曼GTL被调装上船,登陆科考船“雪龙号”共赴南极,承担起中国科考队在南极建设新站点的重任。 相似文献
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中国汽车工业协会2月份《汽车工业产销快讯》新鲜出炉,汽车工业新年开局良好,2月份汽车产134.72万辆、销135.46万辆,环比和同比均有较大幅度下降,主要是季节性因素,2月逢春节长假,有效工作日较上月少5天,与上年同期比少4天。1、2两月累计产销等经济运行数据,与上年同期可比性较合理和科学,更能反映市场实际。两个月累计产331.17万辆、销338.91万辆,分别+14.1%、+14.7%,乘用车市场好于商用车,商用车销售降幅明显减缓,自主车份额有所提升,德系市场增长特别显著、出口形势好于进口等,成为1、2月份国产车市场的主要特征。 相似文献