自主的寒冬

自主品牌，一个谈论起来情绪激扬的词汇。一个购车的时候避之不及的词汇。很多时候我们对于自主品牌的认知基本等同于廉价。这也不能怪消费者，毕竟最初自主品牌的生存技能就是廉价，于是第一印象就被定义了。     

论工业设计与科技发展的密切关系

中国工业设计在进入主战场这个根本问题上，出现了不少困难，使工业设计事业长期徘徊；除了大气候原因外（国企未摆脱沉重的包袱，外资、合资产品冲击国内市场，中国工业产品还未进入自主开发阶段，消费观念滞后……），主要问题是我国的科学家、工程师从总体上说还未参与生活用品的开发，工业设计就难于在更深的层面上有所作为。事实上，产品的自主开发、市场竞争、生活的高科技化以及大企业应成为科技进步的主体等，都要求我国的科学家、教授、高工们积极参与生活用品的自主开发。这对提高人民的生活质量，搞活市场扩大内需，促进国民经济的发展，有巨大意义     

利益搏弈铸就合资自主品牌

合资企业推出自主品牌,既是合资双方利益搏弈的反映,也是双方坦诚谅解态度的结果。     

低价不低质 瑞麒M1安全性深入解析

<正>如果没有吉利熊猫获得5星级评价的比较,瑞麒M1以42.2分的成绩获得4星级评价应当成为关注的焦点和表扬的对象,不过这也是一个大家非常乐见的现象,说明我国主流自主品牌车企的研发、制造以及系统管理的能力有了全面的提高。这不是一个     

解密北京现代ix35

本届广州车展北京现代展出旗舰车型SONATA领翔，中级车王者悦动．欧版实力两厢家轿i30和自主研发的MOINCA名驭4款车以及混合动力和部分概念车型。除此之外．备受关注的北京现代ix35举办全国首发式。北京现代总经理卢载万表示：“ix35不是途胜后续车型，而是完全不同于途胜的全新车型，     

身宽还需路阔--众泰梦迪博朗1．6L试驾

对于大多数人来讲，众泰汽车都是一个较为陌生的品牌。众泰的第一款汽车众泰2008在2006年初开始销售，不久，2008的改款——5008上市，并与2008一同销售。不过，直到2008年底为止，众泰依然只是一个被边缘化的自主品牌，它虽然有着一定的销量神可观的出口，但却不具备完整的产品线和连贯的产品研发。     

“车”只是个传说 Dacia Duster

事实上这种非主流欧洲小车无论设计还是品质都和自主品牌差不多。     

2009国际先进汽车车身技术研讨会

为了加快提升我国汽车车身自主开发能力的步伐，提高车身模具制造能力，技术水平以及车身生产制造的工艺，技术，装备水平，使汽车车身技术质量适应市场的需求，应广大会员单位，汽车及零部件制造企业，模具制造企业及相关科研院所与高等院校的要求。     

自主品牌的车标梦 小车标大智慧

车标是—辆车的”身份证”。每一枚车标，都有一个耐人寻味的故事，即使看似最简单的车标，往往也有一段很深的寓意。枚枚形状各异的车标更是记录着汽车发展历史的鲜活见证，它历经沧桑，也包含着—代代制造者的希望和失落，荣辱兴衰尽在其中，值得爱车族一次次回味。本期我们将与大家一起分享自主品牌车标背后的故事。     

中国ATV第一车JS250沙漠风暴

建设牌JS250ATV沙滩车是由建设集团开发生产的,它也是我国唯一拥有自主知识产权的大排量沙滩车.JS250ATV于2002年4月成功上市,首批30辆远销美国市场.此车型的问世,不仅彰显了建设集团雄厚的开发实力,而且推动了我国摩托车业的发展和对外贸易的扩展.