全文获取类型
收费全文 | 21627篇 |
免费 | 476篇 |
专业分类
公路运输 | 9625篇 |
综合类 | 3489篇 |
水路运输 | 3659篇 |
铁路运输 | 4776篇 |
综合运输 | 554篇 |
出版年
2024年 | 132篇 |
2023年 | 471篇 |
2022年 | 582篇 |
2021年 | 713篇 |
2020年 | 543篇 |
2019年 | 453篇 |
2018年 | 157篇 |
2017年 | 239篇 |
2016年 | 285篇 |
2015年 | 461篇 |
2014年 | 970篇 |
2013年 | 985篇 |
2012年 | 1267篇 |
2011年 | 1343篇 |
2010年 | 1184篇 |
2009年 | 1391篇 |
2008年 | 1402篇 |
2007年 | 1227篇 |
2006年 | 1201篇 |
2005年 | 1133篇 |
2004年 | 986篇 |
2003年 | 1056篇 |
2002年 | 735篇 |
2001年 | 665篇 |
2000年 | 518篇 |
1999年 | 348篇 |
1998年 | 314篇 |
1997年 | 279篇 |
1996年 | 230篇 |
1995年 | 175篇 |
1994年 | 130篇 |
1993年 | 106篇 |
1992年 | 105篇 |
1991年 | 96篇 |
1990年 | 97篇 |
1989年 | 100篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 9篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
511.
舰船机舱监控网络高维感知数据主要包含正常状态数据与异常状态数据,其中异常状态数据规模较大,增加舰船机舱监控网络高维感知数据弱关联挖掘的难度,导致数据弱关联挖掘效率较低,为此设计一种舰船机舱监控网络高维感知数据弱关联挖掘方法。采集舰船机舱监控网络高维感知数据,计算采集到的数据点与数据点之间的紧密联系度,确定异常数据最合适的异常处理时间,在此基础上,对正常感知数据与异常感知数据特征相关性参数进行统计特征分析,对数据弱关联模糊值评估,完成舰船机舱监控网络高维感知数据弱关联挖掘。实验证明,在正常感知数据与异常感知数据弱关联挖掘上,此次设计的方法都比传统2种方法的挖掘效率高。 相似文献
512.
513.
514.
515.
采用手动变速器的车型在车辆起步的时候,需要踩踏离合器踏板,进行动力传递实现起步。普通离合器在平路起步或半坡起步时油门与离合器控制不当容易导致车辆熄火甚至后溜的问题。本文介绍了一种自动离合器,可以运用模糊控制技术进行离合器自动控制,实现不需要用脚踩踏离合器踏板,驾驶员只需控制油门就可以完成车辆起步。文中对多模控制方法进行了研究和论证,针对缓慢起步、正常起步和急速起步三种状态进行了试验,结果证明采用模糊控制技术实现离合器自动控制是可行的。 相似文献
516.
517.
程中国 《城市轨道交通研究》2021,24(9):228-231
在地铁车辆运行过程中,车轮受环境影响磨损较为严重,易导致外形尺寸超限.实现轮对外形几何尺寸的自动检测是关系车辆行车安全和正常运营的关键.采用光截图像法,设计了轮对外形尺寸检测系统,实现了轮缘高度、轮缘厚度、车轮内距、车轮直径的在线自动测量.该系统采用LS-SVM预测模型实现了对地铁车辆车轮磨耗趋势的精确预测分析;并将轮对外形尺寸测量参数结合预测模型运用到轮对检修中,产生了较好的经济效益. 相似文献
518.
519.