全文获取类型
收费全文 | 21834篇 |
免费 | 466篇 |
专业分类
公路运输 | 9671篇 |
综合类 | 3521篇 |
水路运输 | 3694篇 |
铁路运输 | 4851篇 |
综合运输 | 563篇 |
出版年
2024年 | 134篇 |
2023年 | 482篇 |
2022年 | 615篇 |
2021年 | 766篇 |
2020年 | 596篇 |
2019年 | 459篇 |
2018年 | 157篇 |
2017年 | 244篇 |
2016年 | 289篇 |
2015年 | 467篇 |
2014年 | 972篇 |
2013年 | 986篇 |
2012年 | 1267篇 |
2011年 | 1344篇 |
2010年 | 1188篇 |
2009年 | 1393篇 |
2008年 | 1406篇 |
2007年 | 1227篇 |
2006年 | 1203篇 |
2005年 | 1138篇 |
2004年 | 988篇 |
2003年 | 1056篇 |
2002年 | 735篇 |
2001年 | 665篇 |
2000年 | 518篇 |
1999年 | 349篇 |
1998年 | 314篇 |
1997年 | 279篇 |
1996年 | 230篇 |
1995年 | 175篇 |
1994年 | 130篇 |
1993年 | 106篇 |
1992年 | 105篇 |
1991年 | 96篇 |
1990年 | 97篇 |
1989年 | 100篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 9篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故。研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车120空气制动机,实现有线电控空气制动。研究表明:由电控空气制动系统(ECP系统)控制列车制动,列车中所有车辆的制动和缓解动作几乎同步进行,全部车辆制动缸开始升、降压的时间差在0.2 s以内;在网络条件允许的范围内,装有ECP系统的车辆制动和缓解的同步性不受列车编组辆数的影响,各车辆制动缸的升压、降压曲线形状几乎相同;车辆制动缸压力的控制精度达到制动命令要求值的±20 kPa。由于ECP系统实现了对列车制动和缓解的同步控制,能够保证长大重载列车安全运行。 相似文献
72.
73.
<正>长江是我国第一大河,横贯西东,绵延数千公里,曾经被称为隔开我国南北的天堑。新中国成立后,我国开展了大规模交通基础设施建设,构建全国路 相似文献
74.
75.
如何预防和减少交通事故是各级公安交通管理部门的一大课题。河南高速交警支队4年来在事故预防方面进行了有益的探索,并取得了明显的效果,继1999年、2000年,2001年事故四项指数明显低于全国平均增长幅度后,2002年事故四项指数与上年同期相比又全面下降。 相似文献
76.
NEBW1-8000EC型自动同步振动平衡器简介 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶柴油机在运转中激发船体振动,本文对一种并不常见的机体外置式船体振动平衡器从特性、原理等方面作了简明阐述,并详细介绍了该设备的操作、调整及检查等重要的管理项目。 相似文献
77.
DF8B型机车逻辑控制单元设计 总被引:4,自引:4,他引:0
从DF8B LCU功能需求出发,介绍了MVB与CAN总线两种通信网络特点,并对其性能进行比较,重点是MVB方案的LCU功能、硬件系统组成及软件设计。DF8B LCU简化了机车线路,提高了系统可靠性,完全满足机车性能要求。 相似文献
78.
随着船舶自动化的发展,PLC技术越来越多的在船舶中得到应用。本文分析了PLC在船用辅锅炉自动控制系统的应用,总结了采用PLC控制技术的优点。 相似文献
79.
80.
交通需求OD估计与预测的现状研究分析 总被引:3,自引:3,他引:0
目前,对于静态OD矩阵估计问题已经有很多研究者,对于动态OD前沿的研究工作则非常有限。关于对OD估计和预测的研究可分为封闭网络和开放网络。介绍了研究封闭网络的Bell,Van der Zijpp,Chang and Wu和Chang and Tao等人的方法,以及研究开放网络动态估计的3种方法,即Cascetta、Okutani、Ashok和Ben—Akiva等人的方法。并指出可以将OD估计问题陈述为具有不同误差特性、多个来源的不同类型信息的综合性和一致性的结合体,此联合估测就是经济计量学的混合估计的问题。 相似文献