“隐形”驱逐舰研发旷日持久

美国海军正在设计一种被称为DD(X)的、由电力驱动的新一代“隐形”驱逐舰。这种舰自动化程度高，可大大减少水兵的数量，不仅降低了运行成本，也比现有的战舰更高效。     

走向世界的品牌——参观马自达工厂有感

应日本马自达公司的邀请，本刊记者于6月6～11日．参观了马自达广岛总部及位于广岛120km的山口县防府市的马自达工厂。马自达工厂高度自动化和人性化的生产方式结记者留下了深刻的印象，这家在2000年还亏损严重、陷入困境的企业．在短短5年的时间内又重新崛起，在世界各地的市场份额不断扩大。     

广州机务段股道管理自动化系统的设计方案

广州机务段整备场的改造，按照铁道部科教装函[2000]年171号文件关于《机务段股道管理自动化系统技术方案》的原则，经过多个方案比选后，决定采用道岔集中控制系统和图像监视系统。本文主要针对道岔集中控制系统方案进行阐述。     

6DSM-26船舶柴油机转速波动故障处理

信海某客滚船营运于琼州海峡航线,2台主机为日本6DSM-26柴油机。单机功率970kw,转速750r/min。左主机于2003年夏季出现转速不稳,每当提升或降低到某一转速时能稳定几分钟就出现波动,至9月份,波动幅度达40～50转,大大超过安全运转的要求。现结合本人的体会及摸索,对该轮转速波动     

朔黄铁路车辆信息系统应用探讨

应用行车自动化系统将减轻列车调度员、车号员、统计员繁重的脑力劳动,提高效率。简要介绍了铁路车辆信息系统的概念,并结合朔黄铁路的实际探讨了铁路车辆信息系统的构成和作用。     

TW-Ⅱ型自动化驼峰控制系统维护与分析

本文阐述利用TW—Ⅱ系统维护工作站及TWJC微机监测系统提供的各种数据、曲线，分析驼峰设备隐患，并进行设备日常维护。     

TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统

针对我国铁路驼峰信号系统采用继电器控制技术的落后状况，研制了新一代全电子化的TYWK型驼峰信号一体化控制系统。介绍了系统的特点、功能、安全措施、结构、组成。     

TA21型牵引变电所安全监控及综合自动化系统简介

成都交大许继电气有限责任公司的TA21型牵引变电所安全监控及综合自动化系统是在铁道部科技研究开发计划项目“牵引变电所安全监控及综合自动化成套技术研究(编号:99J32)”和“秦沈客运专线牵引变电所安全监控及综合自动化设备的研制(编号:2000 J004-C)”支持下,在认真总结国内外同类技术与产品成功应用经验的基础上,研制的适应于电气化铁道发展需要的高新技术产品。该装置目前已在秦沈客运专线全线7个铁道牵引变电所、渝怀线全线14个铁道牵引变电所、成渝线石板滩、养马河、游溪、小南海铁道牵引变电所、宝兰二线高崖铁道牵引变电所、新…