电务安全生产指挥监控管理信息系统的研发与运用

针对由于点多线长、人员分散、管辖范围扩大而带来的安全生产难监督、难控制、难指挥、难管理的问题,从规范维修生产管理模式,科学合理组织生产出发,研发了安全生产指挥监控管理信息系统,改变了传统的管理理念和落后的管理手段,实现了段、车间、工区之间工作流程的自动化,过程管理的规范化,现场作业的远程监控化,为安全、优质、高效地组织生产提供科学先进的技术平台.     

全球首个“无人码头”可提高效率50％

由上海振华港口机械（集团）股份有限公司牵头，上海海事大学、上海交通大学、上海同济大学等高校共同参与研发的全球首个“无人码头——振华港机全自动化集装箱码头装卸系统”最近在上海长兴岛岸边揭开面纱：偌大的示范区里几乎看不到操作人员，一个个集装箱从船上转移至特定的水平分配机构，再被神奇地自动运送到堆场任一指定位置，一切显得轻松而井然有序。据专家表示，这是全球首创的新型全自动化集装箱码头装卸系统，其生产效率至少提高50％，且运行费用和污染大大降低。     

丹麦哥本哈根的地铁建设

2002年哥本哈根开通的自动化轻型地铁已成为该城重要的运输基础设施。投入运营的M1线从西部经中心市区后转向大学区到达南部，2007年客运量超过4000万人。现在，地铁已改变了哥本哈根中心区人们的出行习惯，地铁的可利用率达到了99％，旅客对地铁的满意率是90％。     

机载激光雷达(LIDAR)技术在铁路勘测设计中的应用探讨

机栽激光雷达(LIDAR)技术是一种综合利用激光、全球定位系统(GPS)、惯性导航系统(INS)的数据采集技术,相较于传统航空摄影测量技术,具有自动化程度更高,受天气影响较小,数据生产周期短、精度高等特点.介绍了机载激光雷达系统的原理和优点.概述了机栽激光雷达技术在铁路勘测设计过程的应用以及注意的要点.     

我国造船高效焊接与自动化的发展

研究开发和推广应用高效焊接技术不仅是造船行业提高生产效率，提高产吕质量，降低成本，缩短建造的有效途径，也是实现现代化造船模式转换中技术进步的增长点，而焊接机械化、自动化是提高造造船焊接生产率的主要手段，也是反映造船焊接技术水平的主要标志，文中对国内外高效焊接技术的发展，现状进行了分析和介绍，指出了国内外造船在高效焊机械化，自动化方面存在的差距及问题，并提出了对策和建议。     

浅议变电站综合自动化应注意的几个问题

变电站综合自动化应用越来越广泛,但在使用中也存在一些问题,就监控系统的后台机运行和管理方面存在的一些常见问题进行了探讨和总结,希望能对改善变电站综合自动化系统的运行管理有所启示?     

CANopen实现及其在主机遥控系统中的应用

随着船舶机舱自动化设备模块化、标准化的发展，如何为设备建立一个标准通信平台和设备描述方法越来越受到行业的关注。现从实际应用出发，提出采用已经成熟的CANopen协议体系建立船舶机舱自动化设备级通信平台和设备描述方法，并讨论了自主实现CANopen的重要意义，提出了实现CANopen的基本思路，最后介绍了CANopen在船舶机舱自动化主机遥控系统中的应用。     

"三遥"发电机组的现状及发展

"三遥"发电机组从出现到完善,经历了近20年时间.目前正在起着非常重要的作用.根据多年来的实际应用经验,总结一些"三遥"发电机组应用的心得体会.     

Multisim11仿真软件在电子电路设计中的应用

介绍了Multisim 11仿真软件的主要功能及特点,并结合基本放大电路论述了其在电路设计中的应用.     

艾里逊6620新型变速箱下半年将投入使用

刚刚在Bauilla2010亮相的艾里逊6620型全自动变速箱继承了艾里逊耐久性。低运行成本和高效率的特点将于今年下半年正式投入使用。新型的6620变速箱在原有的艾里逊6000系列变速箱基础上做了大量馥进新变速箱应用了最先进的硬件和软件应用于70吨以下的自卸车，固定设备的泵。钻和绞盘机械新型号提高了整车耐久性进步降低了运营成本,并简化维护过程。