汽车安全带卷收器性能试验台的研制

汽车安全带是汽车最主要的被动安全措施，本文综合国内现行汽车安全带标准，法规中对安全带卷收器的技术要求，提出了对卷收器锁止性能的试验台，操作耐久试验台，倾斜锁止性能测量仪及卷收力试验台的性能指标要求，介绍了设备开发的关键技术。     

轿车金属带式无级自动变速传动技术发展现状与趋势

在综合分析国外金属带式无级变速传动技术的基础上，阐述了金属带式无级变速传动技术的特点与应用概况２，比较分析了它的性能，传动效率，可靠性，寿命与成本等一些特点，阐述了该项技术今后的发展趋势。     

AutoCAD中尺寸公差的自动查表与标注

本文介绍了ＡｕｔｏＣＡＤ在工程实际应用中，实现尺寸公差的自动查表与标注方法，对于ＡｕｔｏＣＡＤ的二次开发及其应用具有一定的现实意义。     

新无筋式预应力路面（续）

本文是载于《公路交通科技》１９９６年第１期“新无筋式预应力路面”一文的续篇。继该文提出了新无筋式预应力路面的基本概念、基本结构后，本文给出了新无筋式预应力路面的部分基本理论、基本计算和技术细节－包括蓄压器容积的计算方法，直板在路基约束和自重作用下的临界（失稳）荷载，高级型缝－压装置，新约束件，新减摩层等。     

缓行器在汽车高速行驶状况下的应用研究

汽车在山路下坡行驶中，使用缓行器可以减轻制动蹄片磨损，避免热衰退引起的制动失效，保证安全行驶，并可提高行车速度，减轻驾驶员疲劳缓行器在山路中的作用被人们普遍认同。