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181.
针对现有防撞拦阻系统与船舶大型化发展不相适应的问题,进行主动式安全拦阻方案的相关研究。通过机械臂自主套缆,阻拦索上的拉力通过刹车带、导带轮传递至摩擦吸能单元,由摩擦吸能单元上的摩擦制动器在制动距离内逐渐吸收船队的动能等系列方法,保障船队过闸期间安全停靠,消除船舶失速、超速撞击船闸人字门的安全风险。同时通过数值模拟仿真验证拦阻方案的可行性和有效性。结果表明:该方案可满足8 750 t(空载)~3万t(满载)载质量排水量范围的成组过闸船队,0.5 ms进闸航行速度,在20 m制动距离内减速制动,安全停船,有效保证船闸人字门和成组过闸船队安全。  相似文献   
182.
赵航 《汽车知识》2009,(11):104-107
很有意思,最近自主品牌似乎兴起了CVT热,各家都争先恐后地推出小排量发动机+CVT变速器的车款,自主品牌长期缺乏自动挡车型的尴尬局面开始被——打破,更多1.6L排量以下的CVT车型开始成为市场上备受关注的焦点。而这其中,最新上市的要算是海马的欢动1.6CVT。凭借流畅的外形、实用的内装、扎实的底盘,还有被冠以"双V"名号的动力单元组合,欢动1.6CVT甫一上市便吸引了众多消费者的眼球,那么这款车的表现到底如何呢?  相似文献   
183.
解惑自动挡     
杨建 《汽车驾驶员》2009,(11):70-71
自动挡也称为自动变速箱,顾名思义就是可以根据车速和道路情况,自动升降前进挡位从而达到换挡的目的  相似文献   
184.
《世界汽车》2009,(2):139-139
2009年1月8日,共进行19项重要技术改进和革新的新思域在北京上市,东风本田此次共推出4个系列共7款车型供消费者选择。其中各车型售价为:经典版(LXI)手动挡12.98万元,经典版(LXI)自动挡13.78万元;舒适版(EXI)手动挡14.18万元,舒适版(EXI)自动挡14.98万元;豪华版(VTI)手动挡15.98万元.  相似文献   
185.
张声谷 《水运工程》2001,(5):69-72,77
介绍葛洲坝2号船闸下闸首挠度位移变形的主要规律,以及采用微机电容感应式垂线遥测系统,对高水头船闸闸墙挠度变形监测的必要性,可行性和试用情况。  相似文献   
186.
1原闸箱的缺陷 1.1设计问题 给门机供电是依靠闸箱中浸入在变压器油里的三组动、静触点的闭合来实现的.油质的好坏直接影响供电的安全可靠性.由于原闸箱在设计时忽略了防水功能,其油箱盖与箱体、动触点拉杆与滑套间未采用密封装置,很容易使雨水或海水沿着这两组零部件间的缝隙渗入油箱中,使得变压器油粘度指数下降.日积月累,油箱中水分增加,起绝缘灭弧作用的油质劣化失效,将导致供电时出现闸箱"放炮"现象.  相似文献   
187.
肖玉贵 《汽车电器》2007,(10):52-52
例1 一辆长安之星SC6350C,途中熄火,然后无法着车。 故障检测与排除用诊断仪调取故障码,无故障码显示,不能按常规方法检测。发动机无法着车与电路、油路、控制系统、机械系统都可能有关系,要想确定故障原因,必须对相关部位进行监控。于是拔下分电器上高压线距缸体3~5mm,拔下喷油嘴线束,插入二极管试灯,油路中接入燃油压力表,起动观察。发现发动机无高压火,[第一段]  相似文献   
188.
近年来,电动自行车(以下简称电动车)火灾事故频发,小火亡人时有发生,损失和影响巨大。文章通过开展电动车关键部件结构研究、分析两类电动车危险因素、结合灭火救援教育培训实践经验,归纳总结关键技术。为减少此类事故的发生,降低伤亡及财产损失,力求“打小、打早、打了”,初战控火应科学设置警戒,合理选择阵地,侦察救人逐步深入。进一步为广大用户、各级管理部门及专兼职灭火救援人员提供有效的借鉴和参考。  相似文献   
189.
本文以采用燃气轮机为主机的液化天然气运输船为研究对象,提出了一种液化天然气冷热综合利用方案,包括闪蒸气再冷凝系统、两级朗肯循环发电系统、空调制冷系统以及燃-蒸联合动力循环.通过改变两级发电系统的结构,提出三种不同的发电方案,并利用HYSYS软件对各方案进行模拟计算,通过(火用)分析选出最佳方案.研究该方案在不同液化天然...  相似文献   
190.
针对Ⅲ级船闸,采用有限元方法分析闸室墙面遭受设计最大吨级船舶以最大碰撞角度和规范规定的最大航速碰撞闸墙时的内部应力分布情况,发现闸室混凝土结构采用常规的C25强度等级不足以保证闸墙表面承受碰撞时引起的压应力和拉应力.同时,依据有限元分析结果得到闸墙混凝土需要满足的各项强度指标,并且通过实际工程的现场试验研究验证了新老混凝土粘结强度指标的可靠性,为船闸工程设计和结构修复提供可靠依据.  相似文献   
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