用硅粉水泥砂浆修复船闸闸墙

对于用硅粉水泥砂浆修复钢筋混凝土船闸闸墙，从材料机理，施工工艺和实践效果等方面进行实地试验和跟踪观测，并作为优质修复材料予以推荐。     

想要活得自由自在

随着城市中堵车问题的日益严重，自动挡车越来越受到消费者的青睐，我们今天为大家介绍三款自动挡小型车．它们的价格不贵，却能让人找到自由自在的感觉     

船闸服务水平与经济评价

根据船闸服务水平的最新研究成果，重点探讨了将其应用于船闸扩建工程国民经济评价的途径和方法。研究工作的重点在于合理确定船闸扩建工程前后船舶待闸经济损失的计算，并结合京杭运河苏北段淮安船闸、施桥船闸的具体情况进行了扩建工程的国民经济评价。研究结果表明，新建淮安三线船闸是十分迫切和必要的．四线船闸的建设在经济上也是可行的；至于施桥三线船闸的建设目前还不具备条件。     

发动机抖动故障诊断与排除一例

一辆奥迪A6轿车，装备APS型V6电喷发动机，排量为2．4L，行驶里程5万km。据客户反映，该车早上起动时发动机抖动、加速无力且容易熄火，其现象类似于个别缸“缺火”。接车后进行试车，发现此车还有加速“回火”现象，并且发动机转速表指针上下摆动。当发动机达到正常工作温度后，上述故障现象消失。     

采用ISO国际标准实现船闸管理创新

台儿庄船闸管理处以“务实、高效、服务、发展”为主线，引入现代管理理念，推行ISO9001：2000质量标准和ISO14001：2004环境标准(以下简称ISO体系)。经过半年来的实践，体系已基本建立，从初步效果看，运行平稳、高效，船舶过闸管理得到科学控制，服务质量提高，2005上半年，船舶过闸通过量稳定上升。     

购买实战之宝来1.8AT

随着运动版宝来的上市，大家对宝来车型的关注又再次升温，但是在拥挤的城市中，手动挡车型会增加司机的驾驶强度，所以这次给大家介绍一辆自动挡的宝来。     

船闸服务水平与船舶待闸时间

在船闸服务水平研究中，服务水平系数是进行船闸通过能力设计的主要依据，而船舶的平均待闸时间则更受服务对象和管理部门的关注。由于缺乏船舶待闸时间的实测资料。直接根据待闸时间来划分船闸服务水平等级暂时无法实现。文章重点探讨了船闸服务水平系数与船舶平均待闸时间之间的内在联系，并建立其相互转化的关系式。从而将两者有机地联系在一起。最后，根据苏北运河施桥船闸的实测资料对文中所提方法进行了验证。结果令人满意。     

制动缸勾贝行程及闸调器调整方法改进

制动缸勾贝行程及闸调器螺杆长度调整工作一般是在风制动装置所有配件组装完成后进行,调整时间长,效率低。文中介绍在脱离制动机、制动管后制动缸勾贝行程及闸调器螺杆长度调整的方法。试验验证,分别独立试验调整好后的制动缸勾贝及闸调器,在组装生产线上再试验调整时可以节省大量的时间,达到了预期的目的。     

王师傅:汕德卡C7H(6×4)自动挡牵引车不只省油——许多设计细节也令他十分满意

谷雨时节,济南雨水绵绵。在济南零部件工厂附近,物流车队的王师傅正窝在汕德卡驾驶室内,一来是等待装卸调度,二来是出发前享受驾驶室内的舒适卧铺与适宜温度,为接下来从山东济南市到福建省永安市近1 600 km的长途运输专线储备能量。据介绍,王师傅的汕德卡是汕德卡高配车型——C7H (6×4)自动挡半挂牵引车,牵引一辆3轴半挂车,于2020年中上牌开始运营,一直负责济南-永安之间的零部件长途供应任务,全程高速干线运输,综合油耗为28.91 L/100 km。