节制闸门研究

本文简述了节制闸的一些设计思路。对于不同的门型、启闭机作了分析、比较，并指出了一些设计中需要重视的地方。总结给出了节制闸的经典配置。     

新丁——试驾雨燕1．3L自动挡

长安铃木雨燕刚刚问世的时候，凭借其绚丽的外形，丰富的配置赢得了消费者非常不错的第一印象，而在试驾过程中，该车给我们留下深刻印象的除了前面两点之外，还包括了该车轻盈的提速和灵活的操控，当时就有同事感叹该车没有自动挡车型，如果有应该会有不错的销路，现在他的愿望变成了现实，我们也兴致勃勃地体验了雨燕家族中的这名“新丁”。     

动静之间——新mazda6 2.0手动挡和蒙迪欧2.0手动挡

说起商务人士，大家的头脑中都会浮现出这样一幅图画：一位西装革履的人或是在满脸堆笑地会见客户，或是边打手机边快步从眼前疾驰而过，他们的生活似乎永远都要被这种浓厚的商业气氛所包围，每个人也在想尽一切方法来包装自己，原因很简单，自己是商务人士，要经常行走于上流社会。在这些人看来，“汽车”与其是一种交通工具，倒不如说是诸多包装手段中的一个。然而，我们为什么不让自已更加快乐一些，为什么不抓紧任何一点可能的时机来享受真正属于自己的生活呢？那么好，就从自己的爱车下手，用“手动挡”换掉“自动挡”，让自己的活力随着美妙的驾驶感重新被激活。     

火花塞试火须知

点火系统常见的故障是火花塞无火花或火花太弱。对此一般都用一新火花塞套于高压包阴尼帽上,使用电启动或脚踏启动使发动机转动,再按以下程序进行试验和排除。 1.如新火花塞试验有火,火花呈蓝白色且发出“啪啪”响声,可卸下火花塞套于高压阻尼帽上再试火;若火花呈暗红色或根本无火,说明是火花塞故障。应详细检查火花塞电极间是否有积炭或炭连,以及电极间隙是否正常。其电极间隙视火花塞型号不同而有所差异,一般在0.6mm～0.7mm或0.7mm～0.9mm之间,应以各车型使用说明书技术参数值为准。若通过清除火花塞积炭和调整电极间隙仍不能跳火,或跳出的火花极其微弱,说明火花塞     

这辆富康为何一接燃油泵就熄火

一辆2001款自动挡富康988，如果不接燃油泵插头，发动机能启动，怠速在2000r/min左右变化，发动机抖动、加速无力、工作不良。如果接上燃油泵马上熄火，无法再次启动，取下插头后又参再次启动，1-2min后熄火。     

灵丘至原平间下行回送机车有火附挂变无火附挂的探讨

根据担当区段线路状况及机车周转方式和牵引定数．提出改变机车附挂方式的观点，对方案实施后的经济效益进行了预测。