河口建闸对河道河口及近岸海域水环境的影响研究

应用一维、二维水流、水质模型模拟一个典型河道在建闸前后河道、河口及近岸海域水环境状况。分析表明,河口建闸使河道内污染物平均浓度达到建闸前的1.0~3.5倍,使河口及近岸海域影响的水域面积最大值增加了将近7倍。     

关于ST2-250型闸调器的控制杆头焊固点的选择

ST2-250型货车闸调器以其体积小、质量轻、工作可靠和便于更换的优点给列检工作带来了方便,实现了制动缸活塞行程的自动调节作用,现已大量装车运用.     

“烟大”轮火车舱污水泵自吸的改进

“烟大”火车轮渡轮往返营运在烟台与大连之间，是我厂承接的第一艘高附加值的船舶，其技术要求难度较高。现将我们在设备调试中出现的问题进行总结归纳，供同行借鉴。     

用系统分析法解决后轮毂气孔缺陷

介绍了用系统分析的方法，对后轮毂中的呛火气孔缺陷进行系统分析、验证，从而进行系统的控制和改进，达到预期效果。     

新车信息

长城赛酷皮卡全新上市//都市黑豹1．5L杭州上市//新凯越配置升级//奇瑞QQ-EZdrive自动挡上市//北京吉普“4700征途”登场     

陇海铁路路基受宝鸡峡加坝影响及加固措施初探

介绍宝鸡峡渠首加坝加闸工程情况以及水库运行模式，对陇海铁路林家村至固川间路基工程的影响，并结合各工点所处的河流形态，冲刷，浸泡程度，路基填料等因素，分别提出了不同的防护加固对策。     

一次重合闸装置调试过程中几个问题的处理

通常,铁路10 kV配电所的电源进线及馈出线路均设置一次重合闸装置,二次回路接线如图1所示.在其调试过程中,经常会遇到一些问题,现就其中几个主要问题的分析处理作一介绍. 1 一次重合闸装置的信号灯XD不亮 从图1可以看出,在一次重合闸装置ZCH元件投入运行时,信号灯XD用来监视控制开关节点是否正常,在故障发生和直流无电信号时灯将熄灭.因此,造成XD不亮的原因有: (1)直流无电信号.遇此情况需检查二次直流回路接线和控制开关节点,看接线是否正确,控制开关节点是否接错.     

三峡水利枢纽工程永久船闸人字门研制

双线永久船闸作为三峡工程三大主要建筑物之一,每线由6个闸首、5个闸室组成,总长1607m.每闸首人字门是永久船闸的关键设备,每扇人字门为双叶,其单叶最大尺寸为38.5m×20.2m×3m.每闸首人字门最重达1904t,是目前世界上尺寸最大、重量最重的水工闸门.永久船闸人字门制造成功,使三峡船舶通航能力从目前的3000吨级增至10000吨级船队.本文对人字门研制作简要介绍.     

隧道火灾中火区阻力的理论研究

根据热流体学和通风学理论,对火区阻力的计算方法及影响因素进行研究。首先在修正的热阻力概念基础上建立热阻力的表达式,然后推导绕流阻力与火灾规模和风速的关系式,最终建立比较严谨的火区阻力实用公式,并得到数值模拟的验证。该式表明:在简化的物理模型中火区阻力与火灾规模成线性关系,与风速存在二次曲线关系;在风速不影响热释放速率的条件下,火区附加通风阻力与风速成正比,但对货车引起的隧道火灾,附加通风阻力与风速近似存在二次曲线关系。研究成果为火灾通风网络解算和防排烟方案的制定提供参考。