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951.
《电力机车与城轨车辆》2017,(4):47-49
文章从HX_D1G型机车的列车供电系统的结构、可靠性、冷却方式和无火回送操作四个方面与传统的列车供电系统进行对比,以突出HX_D1G型机车的列车供电系统设计的优势,并在此基础上形成一种新的列车供电系统平台。 相似文献
952.
在不改变牵引供电系统结构的前提下,提出并分析了在每个分相处使用渐进式移相装置的方案,从而保证机车不断电自动过分相。 相似文献
953.
通过对客车闸片运用故障和检修情况进行深入调查研究,从客车定检、运用维修、检修标准、配件材质等因素全面分析造成闸片脱落的原因,并为控制闸片脱落故障、消除配件脱落安全隐患提出了强化措施和建议。 相似文献
954.
车型:2000款广州本田雅阁(2.3L)轿车,发动机型号为F23A3。 故障现象:发动机不能起动,而且没有要着车的迹象。 故障诊断:该车因不能起动而被拖到修理厂,检修时修理工首先试高压火,没有火;接着通过跨接仪表板下方的诊断接头读取故障码,没有记忆的故障码出现;更换分 相似文献
955.
分析船闸闸首底板大体积砼浇注时的温度应力,从降低温度应力、提高闸首底板砼本身的抗拉性能以及加强砼早期养护等方面提出温度裂缝控制的施工技术措施。 相似文献
956.
957.
958.
闸片结构直接影响制动盘的温度场分布,而制动盘表面的温度场分布是影响制动盘使用寿命的重要因素.基于摩擦块空间分布特征与制动盘温度场的关系,探讨了制动闸片的表征方法,通过引入径向结构因子和周向结构因子两个概念,表征了摩擦块在径向和周向上的排布对制动盘温度场的影响程度,并利用有限元软件模拟验证了径向结构因子和周向结构因子与制动盘温度场的关系.结果表明,径向结构因子反映了摩擦功率沿盘径向的分布规律;周向结构因子反映出摩擦功率在制动盘周向的分布规律,通过这两个参数,较客观地描述了闸片的结构特点,并可用于评价制动闸片对制动盘热应力分布的影响程度. 相似文献
959.
960.
为了分析三峡升船机下游引航道与下闸首卧倒门运行区域非恒定流运动特性,采用Flow-3D软件建立三峡升船机承船厢与下闸首卧倒门运行区域的三维模型,通过水面波动荷载概化模型计算分析下游不同水位、不同波幅非恒定流对下闸首卧倒门运行的影响因素。研究下游非恒定流作用于卧倒门的理论计算力矩与卧倒门关门实测力矩的关系,提出卧倒门安全运行策略,降低由下游非恒定流作用而引起的下闸首卧倒门运行安全风险。结果表明,下游引航道较小的水面波动传递到升船机下闸首卧倒门运行区域将引起很大的水面波动,而枢纽下游水位对卧倒门运行影响较小。 相似文献