全文获取类型
收费全文 | 12285篇 |
免费 | 246篇 |
专业分类
公路运输 | 7190篇 |
综合类 | 1199篇 |
水路运输 | 1688篇 |
铁路运输 | 2287篇 |
综合运输 | 167篇 |
出版年
2024年 | 78篇 |
2023年 | 244篇 |
2022年 | 337篇 |
2021年 | 406篇 |
2020年 | 291篇 |
2019年 | 219篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 120篇 |
2016年 | 136篇 |
2015年 | 217篇 |
2014年 | 554篇 |
2013年 | 626篇 |
2012年 | 796篇 |
2011年 | 833篇 |
2010年 | 639篇 |
2009年 | 836篇 |
2008年 | 800篇 |
2007年 | 640篇 |
2006年 | 634篇 |
2005年 | 682篇 |
2004年 | 561篇 |
2003年 | 567篇 |
2002年 | 409篇 |
2001年 | 349篇 |
2000年 | 286篇 |
1999年 | 178篇 |
1998年 | 181篇 |
1997年 | 193篇 |
1996年 | 142篇 |
1995年 | 99篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 68篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 7篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
361.
电液自动舵受控对象数学建模及参数辨识 总被引:2,自引:0,他引:2
电液伺服舵机和船舶本身为船舶自动操纵控制系统中的被控对象。本文讨论电液伺服舵机的数学模型和船舶运态数学模型,并提出对这种数学模型参数进行辨识的工程实用方法,为采用伪微分反馈控制技术研制船舶自动操纵系统提供数学模型。 相似文献
362.
363.
本文介绍了日本造船焊接工艺的发展:1965年开始单面埋弧自动焊和大合拢分段立向对接接头的气电垂直自动焊;1975年前后大力推广重力焊;1980年起采用熔渣型药芯焊丝的CO2气体保护焊;1983年以后,开发了各种简单自动焊CO2气体保护焊机和多丝自动焊专用装置,实现1人多焊机的设想,推动了焊接机械化的进展。进入九十年代以后, 相似文献
364.
365.
为减小大容量三相异步电动机的起动电流,常用自耦变压器进行降压起动,然而,在实际使用过程中,却出现了自耦变压器的烧毁以及过电流导致空气开关跳闸的现象。作者在实践中对此进行了改进,消除了这种现象。 相似文献
366.
367.
论文结合上海海事局吴淞VTS在安全信息服务方面的探索和尝试,通过对新近推出的自动语音播报系统的研究分析,探讨通过信息化手段提升管理和服务质量的有效途径。 相似文献
368.
369.
370.
1故障现象一辆2007年2月产CAF7180A福特福克斯车,因抛锚在外而需要救援;该车搭载型号:CAF483Q01.8L电控汽油发动机(额定功率91.4kW)和自动变速器;行驶里程数约:196300km。2检测诊断维修技师到达目的地后,首先查看组合仪表,燃油指示(一半)及相关故障指示灯显示正常,说明不是因燃油不足而导致发动机无法启动着车。 相似文献