首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   25725篇
  免费   370篇
公路运输   11270篇
综合类   2647篇
水路运输   5085篇
铁路运输   6636篇
综合运输   457篇
  2024年   116篇
  2023年   386篇
  2022年   468篇
  2021年   563篇
  2020年   422篇
  2019年   298篇
  2018年   116篇
  2017年   181篇
  2016年   218篇
  2015年   499篇
  2014年   1159篇
  2013年   1136篇
  2012年   1606篇
  2011年   1627篇
  2010年   1398篇
  2009年   1749篇
  2008年   1851篇
  2007年   1344篇
  2006年   1360篇
  2005年   1456篇
  2004年   1220篇
  2003年   1159篇
  2002年   888篇
  2001年   771篇
  2000年   656篇
  1999年   410篇
  1998年   399篇
  1997年   484篇
  1996年   385篇
  1995年   339篇
  1994年   306篇
  1993年   282篇
  1992年   241篇
  1991年   210篇
  1990年   191篇
  1989年   174篇
  1988年   8篇
  1987年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   6篇
  1965年   8篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 390 毫秒
41.
王治兴 《广西铁道》2005,(3):40-41,44
分析了Windows 98需要重新安装的原因,介绍了Windows 98的自动安装软件Batch 98的主要功能有计算机和用户信息、自动定义安装控制、多机器安装等。对Batch 98软件自动安装脚本文件的创建过程及使用多机器名保存在多台机器上的运行安装程序方法,也作了详细的介绍。  相似文献   
42.
自动变速器零部件的损坏形式主要有两种,一种是自然磨损,另一种是突然损坏。这两种形式的损坏(特别是自然磨损)都伴有杂质产生,部件在磨损中产生的杂质大部分会沉积在油底壳中。这些杂质的成分非常复杂,橡胶件、尼龙件碎块和离合器、制动器等材料比较容易辨认,而一些金属磨粒,特别是一些细小的磨粒就比较难以辨认了。这就要求维修人员熟悉自动变速器各部件的材质,如变速器壳体由铝合金制成;摩擦片的两面均为摩擦系数较大的铜基粉末冶金层或合成纤维层;离合器、制动带的活塞密封圈是橡胶件;齿轮、轴承、轴、油泵齿轮等为钢结构件。  相似文献   
43.
针对JRJC(二元二位继电器)故障引起的区间信号点短时间内闪红现象,分析其故障原因,并在检修中采取了相应的措施,消灭了继电器故障病患,提高了器材的出所质量。  相似文献   
44.
浅谈青藏线转辙设备的养护与维修   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文根据CTS2轨枕式转辙机本身的特点以及青藏铁路的管理模式,从养护、维修的角度,简要说明了CTS2轨枕式转辙机需要的养护工作量、故障处理方法、维修特点及在施工中要注意的问题。  相似文献   
45.
为配合铁路提速增运,满足运输生产的要求,结合铁路电力部门的供电特点,论述了研制铁路供电设备实时安全监测系统的必要性和可行性。  相似文献   
46.
在分析光学定位系统的设计原理和结构的基础上,重点探讨了该系统采用自控技术在封接定位中的具体应用及其实现定位精度要求的具体方法,并对系统的应用效果进行全面评估。  相似文献   
47.
介绍由铁道部和安徽省合资兴建的芜湖长江大桥的档案管理和设备管理 ,供参考。  相似文献   
48.
《中国铁路》2002,(1):67-69
2001年11月23-25日,全国铁路运输安全工作会议在上海召开,这是适应铁路行业快速发展需要,铁路部门强化运输安全工怍,转变作风,深化"规范管理、强基达标"的一项重要举措.这次会议的主要任务是,认真贯彻"三个代表"的重要思想、党的十五届六中全会<决定>、江总书记对铁路工作的重要题词精神,深入落实党中央、国务院对安全生产的重要指示,总结2001年铁路运输安全工作,分析安全生产面临的形势,部署2002年运输安全工作.  相似文献   
49.
50.
汽车液力自动变速器能否正常的运转,发挥其应有的功能,油液的加注也是重要因素之一。下面就自动变速器油液的检查和加注作一介绍。 1.汽车停在平坦的地面上拉紧驻车制动器,将变速杆拉到“N”位置。 2.发动机在达到40~60℃温度之后运转。 3.发动机怠速运转时抽出量尺,用不掉纤维的干净布擦净,再完全插入量尺管中(变速器油液中如有小灰尘颗粒就可能引起换档故障)。 4.抽出量尺,读出1量尺上的油液  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号