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193.
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《游艇业》2012,(4):98-99
全新灵霓系列是不是流行时尚的代名词?名士表对精湛卓越品质的无限追求可不是简单的措辞可以概括的。搭载自动机芯的女装腕表市场日益扩大,而女性在追求机械表之余,也不愿放弃腕表本身的美感与雅致,基于此,名士推出的三款自动机芯腕表彰显忧雅风格。灵霓自动腕表10035表壳采用直径32毫米的大尺吨搭配缀以蜗形饰纹的珍珠贝母色表盘,透过蓝宝石水晶表背可将镌刻品牌徽号PHI的摆陀展现得淋漓尽致。灵霓自动腕表10073直径32毫米的灵霓系列10073腕表,表壳呈双色调,配备抛光/缎面打磨表链。灵霓自动腕表10074在镶钻珍珠贝母表盘的映衬下,灵霓自动腕表10074更显精钢的独特美感。 相似文献
196.
高速铁路无缝线路钢轨实时应力与锁定温度远程自动监测系统由监测点设备(轨旁设备)和站段、路局中央管理系统(室内设备)构成,采用微电子测量技术、无线数据通信技术和计算机技术,以及先进的智能应力和温度传感器,可实时监测钢轨内部应力和锁定温度的变化,实现对高速铁路无缝线路应力与锁定轨温的自动检测和数据采集。介绍监测点设备与中央管理系统的主要功能和安装、数据采集分析管理软件的调试,以及在郑西高速铁路应用状况。 相似文献
197.
198.
仿真测试是开展城市轨道交通信号系统相关技术研究的一种有效方法。利用商业虚拟仪器开发平台LabVIEW,讨论了车载ATP(列车自动防护)设备仿真检测系统研制的技术和方法。实践证明,该车载ATP设备仿真检测平台具有高效、灵活、低成本的特点。 相似文献
199.
集成信号列车自动监控子系统的综合监控系统方案 总被引:2,自引:0,他引:2
魏祥斌 《城市轨道交通研究》2012,15(8):86-89
提出了戴帽方案、内嵌方案和完全集成方案等三种集成信号ATS(列车自动监控)子系统的综合监控系统集成方案。并分别对三种集成方案的接口范围、接口界面划分、系统功能设置和工程实施难点进行了阐述。通过对三种集成方案的比较分析,指出内嵌方案和完全集成方案应作为综合监控系统集成信号ATS子系统的优选方案。 相似文献
200.
基于两棱镜模型的盾构引导系统开发与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
王智 《城市轨道交通研究》2012,15(11):105-107
目前国内外常用的盾构自动引导系统是基于三棱镜模型,通过测量3个棱镜解算切口盾尾的坐标。提出2个棱镜加上倾斜仪的盾构自动引导系统模型,利用双轴倾斜仪读取俯仰角和扭转角,根据盾首盾尾以及两个棱镜的空间位置关系用空间解析几何方法推导了盾构姿态解算方法。其解算过程简单,易于程序实现。该模型在工程中取得了良好的应用效果,避免了三棱镜模型的不足。 相似文献