东风专汽公司年度首批出口自卸车生产完毕

6月1日,东风专用汽车有限公司今年首批出口越南自卸车生产完毕,233辆东风大力神、202辆天锦自卸车已做好发准备。     

物流自装卸系统解决方案专家——海沃产品系列介绍

海沃(扬州)公司作为荷兰海沃集团设在全球的第4个生产基地,自创始以来一直致力于为中国客户提供世界一流的自装卸系统解决方案。本文系统介绍了它的自卸车液压系统及顶盖密闭系统、垃圾压缩转运成套设备及多种专用汽车上装。     

重卡的“U”型翻转

由自卸车开始的的反弹行情如同破竹的中国股市一样,一直延续到了今年的五月。尽管自卸车在当时的需求有所减弱,但随后,牵引车的市场行情又开始起步加速。     

进口电动轮自卸车轮边减速器传动齿轮的研究与制造

河北汇工机械设备有限公司是以生产电动轮自卸车轮边减速器传动齿轮为主的专业厂,先后开发了SF3102、SF3103、GE776、GE788系列产品。现以GE788电动轮自卸车轮边减速器为例,将其研制、开发和生产的有关情况做介绍。     

商用车将领衔中国车市二季度回暖

“我估计第一季度经济会比较困难,随着政策投资在4月逐渐到位,经济会逐渐回升,这对工程自卸车（重型车）和适合农村用的轻型商用车有个较好的机会。”在东风股份公司2009年年会上,国家信息中心经济咨询中心主任徐长明在其《轻型车的机遇和挑战》的主题演讲中称。     

4万亿投资刺激重卡需求 “智能节油”自卸车成新宠

在全球经济危机的背景之下,汽车制造业遭受到了严重冲击,全球几大汽车制造商巨头都开始进入漫长的冬天,但在国内重卡市场,却出现了反常的回暖现象.据有关方面专家分析,国内重卡自卸车销量上升得益于政府推出的4万亿投资计划的刺激.     

4万亿投资刺激重卡需求“智能节油”自卸车成新宠

在全球经济危机的背景之下,汽车制造业遭受到了严重冲击,全球几大汽车制造商巨头都开始进入漫长的冬天,但在国内重卡市场,却出现了反常的“回暖”现象。据有关方面专家分析,国内重卡自卸车销量上升得益于政府推出的4万亿投资计划的刺激。     

新型矿卡电气系统磁集成双向DC/DC变换器研究

针对氢能燃料电池动力系统应用于矿用自卸车(矿卡)电气系统问题,该新型矿卡电传动系统效能直接决定于中间环DC/DC变换器。为此设计了一种磁集成三相交错并联双向BUCK-BOOST变换器,详细分析和推导了运行原理及电感、电容参数设计方法,可降低氢能燃料电池输出电流纹波,稳定高压直流母线电压,仿真分析矿卡各工况下双向Buck-Boost变换器,结果表明设计方法的正确性、有效性。     

沙场点兵舍我其谁九款载货车欧洲市场大比试(下)

(上接2008-38期) 第2组参赛车型如果驾驶员要求为此次测试再增添更多的活力.6×4牵引车则是合适的选择.为此新款Renault Lander、MercedesBenz Actros和18吨级Volvo FL走进沙场,参加2007年自卸车第2组测试赛.     

重型自卸车设计中的矛盾与处理

改革开放30年来,随着人们收入水平和各项建设事业的发展,重型自卸车的市场需求量与日俱增,由于重型自卸车的用途五花八门,在其设计过程中便会遇到各种各样的矛盾。正确认识和处理这些矛盾是重型自卸车设计的重大课题之一。这些矛盾主要表现在以下几个方面。