合肥地铁浅埋暗挖隧道施工对邻近管线的影响

以合肥地铁2号线浅埋暗挖隧道工程为研究背景，运用数值模拟和现场实测的方法，研究隧道开挖影响下埋地管线变形及受力问题。研究结果表明，管材、管径、管线所处地层、管隧间距及开挖工法是影响管线受力变形的主要因素。提出了施工时需要特别重视的工况及工况组合。     

合肥南环铁路中地下管线迁改工程总承包的组织实施

本文结合合肥南环铁路中地下管线迁改工程特点,对管线迁改总承包的风险管理、质量管理、进度管理等进行了阐述,并重点对风险管理进行了论述。对风险识别和风险因素的评价及分析,风险管理的实施分别进行了阐述,总结出总承包风险应对措施。     

ArcGIS在武汉市地下管线信息系统中的应用

介绍ArcGIS在武汉市地下管线信息系统中的应用情况 ,ArcGIS可在数据管理、应用系统、地下管线数据发布等方面发挥重要的作用。     

顶管施工技术——泥水平衡法施工

工程概况 天津市快速路项目宾水西道立交桥排水工程A线迎水立交桥以北WA1～WA7段污水管线及YAa4～YAa4-1段雨水管线由于距居民楼太近（4～5米左右）,而且另一侧为陈塘庄支线铁路,开挖深度在7.0米左右,明开挖肯定对居民楼及铁路有影响,因此采用顶管施工。顶管管径为1．05米，共计做338．5米，为确保工程质量及安全．工作坑选在两楼之间,经研究决定采用泥水平衡顶管掘进机进行顶管施工。     

成品油管道运输的发展趋势

<正> 一、我国成品油运输现状 我国成品油运输是伴随着我国炼油工业的发展而壮大的。由于我国炼厂布局分散、规模偏小,成品油管道不发达,因此成品油运输主要以铁路运输为主。据不完全统计,2000年我国成品油(所指成品油除另有说明外,均仅包括汽油、煤油、柴油)运输总量为12730万吨,其中铁路运量为7416万吨,占58.3％;水路运量为3724万吨,占29.2%;公路     

地理信息系统(GIS)技术在城镇及铁路站场地下管线规划管理中的应用

简单介绍地理信息系统 (GIS)技术和国内外现状 ,指出现有城市管网和铁路站场地下管线管理中存在的问题 ,提出相应GIS系统的结构和应具有的功能、所需系统环境和基础数据 ,以及该系统在应用中的主要功能     

浅谈住宅小区管线综合设计

以哈尔滨铁路极乐小区住宅为例，介绍小区各种管线的综合设计     

关于用ANSYS程序处理海底管线跨越问题的探讨

本文介绍了海底管线在跨越海上障碍物时所受荷载与其他组合工况作用下管线受力状况,并用ANSYS程序对其进行定量分析.     

桥梁桩基施工中管线保护问题探讨

桥梁桩基施工中，地下管线常会因沉桩而引起损坏，有时会造成重大的社会影响与经济损失。例如某立交桥施工中，由于沉桩前未查明一根φ1000的地下自来水管的精确位置，一根桩打穿了该自来水管，水柱冲至数米高，附近居民进水，电视台曝光，社会影响很大，经济损失数万元，另有一座桥梁，桩基施工损坏了通讯电缆，造成大面积电话通讯中断。所以，桩基施工中做好管线保护工作，有重要意义。本介绍江杨路跨线立交桥桩基施工中管线保护的一些做法。     

市政管线综合设计的感受与思考

城市道路下的市政管线非常复杂，管线改扩建对交通及人民生活影响较大，笔者从规划与设计部门的控制与结合、管位合理布置、管线埋深控制、管线交叉处理等几个方面进行阐述，谈自己的感受与思考，对规划和设计部门提出了一些建议，以期合理地解决上述问题．