《淤泥质海岸天津港泥沙研究》一书出版

本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,由交通运输部天津水运工程科学研究院孙连成研究员等同志编写的《淤泥质海岸天津港泥沙研究》一书已由海洋出版社出版。该书介绍了港口在不同历史时期的变迁与发展;描述了港区海域近几十年来的水沙自然环境;论述了港区水动力和细颗粒泥沙的基本特性以及港口和航道工程在不同建设时期的泥沙问题研究成果。     

公路路界环境系统的评价研究

现代化的公路交通会对周围的环境产生影响，在公路两侧形成具有独特环境特征的公路路界环境，这个环境系统必须和周围的自然环境相协调。本文分析了公路路界环境系统的构成，提出减少路界环境和自然环境冲突可采取的措施以及评价公路路界环境系统的基本方法。     

地铁可持续发展之三重挑战

轨道交通可以减少道路交通的使用，从而有助于自然环境进行可持续性的恢复。轨道交通同样也助力了经济和社会的可持续发展，简单平常如穿越城市去往工作场所或文化中心。都因地铁而变得更加便捷自如。正如UITP指出，良好的公共交通应确保社会全员都能享有更高品质的生活。     

船舶安全管理研究

随着我国海运事业的飞速发展,船舶安全保障也受到越来越多的关注。本文根据交通工程学中的原理,对引起船舶事故的原因进行分析。主要分析导致船舶事故的因素:人为因素、自然环境因素和机器设备因素,总结出其中的规律,研究减少船舶事故的主要方法与途径,探讨船舶安全管理的方向和目标。     

忠诚镌刻在长江源头——记“建功高原模范输油管线连”青藏兵站部某管线团六连

<正>常年驻守在青藏线上海拔4600多米的青藏兵站部某管线团六连官兵,在高寒缺氧的恶劣自然环境中,战风雪、斗严寒、抗缺氧,圆满完成了以油料保障为中心的各项任务,创造了连续36年无责任亡人事故、无     

巴马 大山包围中的人瑞胜地

巴马瑶族自治县位于广西壮族自治区西北部,村里的百岁老人比比皆是,被誉为"世界长寿之乡·中国人瑞胜地"。因良好的自然环境和其顺应自然的生活方式,他们得以和自然共处,从大自然中汲取能量与力量,成为自己长寿的秘诀。     

山区高速公路建设环境影响评价指标的选择及应用

结合交通部西部交通建设科技项目"常德至吉首高速公路沿线文化遗产及自然环境保护综合技术研究",在公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和附属工程等5个方面共选取22个指标,建立指标体系的层次结构,并在大量调查和分析的基础上,结合相关规范,确定各个指标的等级标准,以此对山区高速公路建设方案进行评价。     

水泥混凝土路面常见病害与施工工艺的关系

近年来交通事业快速发展,水泥混凝土路面修筑的数量越来越多。随着水泥混凝土路面修筑技术日臻完善,水泥混凝土路面发展的速度较快,在技术、经济上也将显示出明显的优势。然而,由于水泥混凝土自身的低韧性,随温度、湿度变化的变形大．以及需设置接缝等缺点,特别是由于受到所经地区的地质、气候等自然环境多变的影响。     

基于环境影响评价的山区高速公路路线方案比选及应用

结合交通部西部交通建设科技项目"常德至吉首高速公路沿线文化遗产及自然环境保护综合技术研究"。在公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和附属工程5个方面共选取22个指标,建立指标体系的层次结构,并在大量调查和分析资料的基础上,结合相关规范,确定各个指标的等级标准,以此对山区高速公路建设方案进行评价。     

徐州市321省道公路建设项目环保问题分析

随着公路建设的快速发展,在公路施工过程中,由于工程本身特有的性质和一些其他因素,对在建工程所在地区环境带来较大影响,环保问题已经成为需要重视的问题。结合工程施工实践,分析公路施工期对环境影响的主要因素,探讨公路施工过程中环境问题的解决方法。